文

春一

图

春一、吕方

五一的时候，进行了一次增值税税率的调整，制造业等行业的增值税税率从17%降至16%，交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%。通过官方预计全年可以减税高达亿元。

听这数额还挺多吧，但事实是，这只是一个开始，因为在5月22日的时候关税又下降了自年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

作为纳税光荣户的我感受到了一丝暖流~

但是这则消息对于汽车行业有哪些改变呢？这意味着消费者的购入成本将降低，而且是连续降低，本身增值税虽然是价外税，但都是涵盖在指导价中的。1%的降幅，虽然说不高，但是对于增值较高的豪华品牌来说，还是可以降低不少钱的。

而关税主要针对进口车型，进口车的关税是到岸的价格乘以这个百分比（按降了之后的算就是15%），而除了关税之外还有消费税和我上面提到的增值税，这两块的税的计算公式都需要以到岸价加上关税后的金额进行计算的，所以关税降低产生的价格降低将是带有连锁影响的降价（会影响到消费税及增值税的降低。）

消息在一出来，各大豪华品牌都及时进行了官方降价，将