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各位车友大家好，神选车APP今天为大家推荐的车型是捷豹I-PACE。提起电动车，大家脑海里无外乎就是特斯拉、蔚来、大众ID系列，但说起捷豹的电动车大家可能比较陌生。那小神今天就带大家来看一看捷豹旗下的纯电动SUV，捷豹I-PACE。

与特斯拉等纯电动车不一样的是，捷豹I-PACE将驾驶刻在了骨子里。Ps马力加上四驱系统给予了他4.8秒的百公里加速成绩，并且I-PACE的电池组巧妙地设置在了车轴的中心位置，进一步降低车辆重心，提升驾驶体验。扭矩矢量分配系统则是I-PACE注重驾驶的另一点，这套系统的特点在于可以为内侧前、后车轮分别提供可控的独立制动，换来的就是更加接近跑车的驾驶质感。并且这套系统在大多数情况下，会将更多的制动力作用在内侧后轮，最直观的效果就是提升弯道能力，显然为驾驶、为操控下足了功夫。

如果您以为I-PACE只有这么点本领，那可就片面了。他还提供了主动空气悬架，据了解这套系统通过降低车身来改善车辆的操控性以及续航里程。具体来看，当车速在一段时间内超过了km/h，I-PACE的主动空气悬架就会自动将车身高度降低10毫米。不过遗憾的是，这套系统为选装，毕竟一套空气悬架价格也是不便宜的。除此以外I-PACE还提供自适应动态系统，简单来讲他可以针对车辆的运动状态进行高达每秒多次的监测并做出相应调节，那么费不少功夫又监测又调节，究竟有什么用呢？答案肯定是有用的，他可以提供更加精准的车身姿态控制，实时调节电控减震器、方向盘以及油门踏板的力度等等，这样在保证运动性能出色的同时还能带来舒适、奢华的乘坐感受，也就是大家常说的“高级感”。

既然这辆捷豹如此注重驾驶质感，那他的价格怎么样？目前I-PACE厂商指导价63.08万元起，顶配要达到70.88万起，单看这价格直接对标特斯拉ModelX了，正经的英伦高端。但这只是厂商指导价，目前的经销商参考价为47.09万起售，直接打骨折价，捷豹果然没有让我失望，同价位的奔驰EQC、宝马ix3、蔚来ES8，在他面前可得小心了。

写在最后：

捷豹I-PACE在骨子里就是一台不寻常的电动车，虽然没有了引擎的轰鸣声可能少了一丝乐趣，但捷豹通过电池布局、悬架配置等方式尽可能的让这台电动车不那么无趣。与奔驰EQC、宝马ix3相比，I-PACE似乎全方位的与大众、家用无缘，无论是外观还是各方面配置，他都更像是一台属于追求格调、追求驾驶乐趣的年轻人的座驾。