随着中国豪华车消费群体的平均年龄逐渐下探，越来越多年轻人进入了豪华车企的视野中。有媒体报告显示，年轻汽车兴趣人群中家庭年收入50万元以上的比例达到了6.9%，最近购买价格方面，有更大比例的年轻人选择了总价较高的豪华品牌。此外，年轻车主普遍更在意品牌在物质和精神方面带来的满足感和认同感，因此车企必须充分尊重消费者的个性和差异，满足消费者诉求。那么，既然不少年轻的消费者更在乎认同感，车企就必须在原有品牌文化的基础之上，更恰如其分地做到本土化。作为拥有近百年造车底蕴的英国豪华品牌，捷豹路虎所代表的英伦文化和越野文化培育了一大批忠实拥趸，而在新时代到来之时，如何更好地结合英伦风和中国需求？6月15日，在上海西岸艺术中心，捷豹路虎全球首发了全新路虎·揽胜极光L，并特别发布了专为中国市场打造的首发版。同时，其还公布了全新捷豹XFL的官方指导价格。这两款车正是他们用“新现代豪华主义”和中国本土开发团队交出的问题答卷。“全球首发的全新路虎·揽胜极光L是揽胜家族第二款长轴距车型，它命名中的‘L’不仅代表轴距加长毫米，更意味着它在保留了自己极光特性的同时，进一步强化家族的精工奢华，也将揽胜极光的豪华推向全新高度。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙介绍，“专为中国市场打造的首发版提供三种特别的色彩组合，贝尔维亚绿配纳尔维克黑撞色车顶、首尔珍珠银配罗赛洛红撞色车顶以及圣托里尼黑配首尔珍珠银撞色车顶。同时，首发版内饰还被加入许多揽胜家族标志性专属设计元素，极具奢华质感。”全新捷豹XFL则从用户体验角度出发，以多项同级独有的配置，为用户带来豪华感受。专为中国市场打造的全新水晶挡杆，融合英伦与科技感。同时，捷豹XFL在斟酌配置比例后，进一步增加了四驱车型的比例。可以看到，捷豹路虎秉持着“inChina,forChina（在中国，为中国）”的理念，在产品设计上全力做到满足中国消费者需求，中国团队充分参与了两款新车从产品定义、设计、到完整的车型研发周期，使之能够直击中国消费者的需求痛点。而在服务方面，捷豹路虎也在不断朝着中国消费者熟悉的“数字化服务”努力。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁客户服务执行副总裁王军表示，“随着新技术的不断更新迭代，客户的需求和预期不断地提升，我们也融入了许多新技术的运用，更好地服务于客户。比如在手机端，捷豹路虎很早就推出了针对车主用车的App，并且为了更贴合用户的使用习惯，我们对捷豹+和路虎+APP不断进行优化。目前，从理论上来说，在手机端和云端已经可以实现预约上门取送车、电子支付、基于云端互联和大数据的远程诊断等多种服务。捷豹路虎通过技术创新手段，在用户手机端、车机端和云端实现三端融合，不断优化客户服务体验，提升客户时间使用效率。”对于未来的市场，李大龙更是充满了信心，“中国豪华车细分市场的复苏和发展非常迅速，豪华车细分市场预计还会有10%的增幅。今年一季度，我们实现了%的同比增长。对于年，我们保持着非常乐观的态度。受益于强劲的宏观经济，相信中国车豪华细分市场依旧会保持强劲的增长。此外，随着全球经济逐步从新冠疫情的影响当中恢复，中国的进出口也会得到进一步地增长。”李大龙表示，当前他的工作更多地侧重于捷豹路虎以及经销商网络盈利能力的增长。“随着包括路虎卫士90、捷豹F-PACE、全新捷豹XFL和全新路虎揽胜极光L在内更多新品的推出，我们正在紧锣密鼓给大家带来更多新产品。虽然全球产量有限，但是我们包括采购、供应链的同事做了很大的努力，确保足够的供应量满足中国市场。”