提起捷豹的名字，想必大家对它陌生有熟悉。捷豹拥有着非常纯正的“英国绅士”血统，但在运动以及赛事上的造诣一直也被人津津乐道。不过捷豹在国内的处境却有些尴尬，虽然贵为一个豪华品牌，但是由于多方面的因素，捷豹在国内的发展并不算顺利，同时也因为车辆促销而导致的大折扣，常常被网友们调侃。捷豹旗下的旗舰型轿车当属定位于大型车的XJ，凭借着超过5米2的车身、3米15的轴距，XJ的竞争对手很明确的定位到了“BBA”的D级车，但它实际的处境就没有身份这么尊贵了！日前根据我个人的资源，全国许多汽贸经销商已经开始用“5.7”折的价格抛售全新的捷豹XJ。看到这样的价格，确实让我们有些惊讶，因为原本定价八九十万的车，现在优惠下来只需要四五十万。虽然产品的稳定程度还是品牌价值都是导致这种情况发生的原因，但是归根结底的原因还是卖不动。平心而论，捷豹XJ在产品力上并没有太大的问题，作为一款享誉全球的豪华品牌旗下的旗舰型轿车，如果说产品上有问题，那么它必然是无法立足于列强争夺的汽车市场。庞大的车身让XJ在同级别车型内的竞争毫不处于下风；3.0T机械增压的V6发动机，最大输出马力，牛米，匹配8速手自一体变速箱，这样的动力组合在销量更大的路虎揽胜上已经被认证，并且将它放在一台轿车之上，相信会迸发出更强劲的力量，在官方给出“零百”仅需5.9秒这个数据上就是最好的印证；并且无论是外观还是内饰的设计风格，都能看出英国人非常“严谨执拗”的调性。但正如我们所说，捷豹是一款拥有“多重性格”的豪华品牌，许多购买这个级别的消费者更多追求的是“行政气质”，这也就是为何奔驰S级与奥迪A8在国内D级车市场上能够持续畅销的原因，而像捷豹XJ甚至是宝马7系这些拥有一定运动基因的车型就稍显逊色了。并且这一代的捷豹XJ自发布以来，已经拥有10年的历史，虽然从里到外并没有出现太多的“时代痕迹”，但作为一款旗舰型的产品，这样换代的速度确实已经被竞争对手远远甩开。根据XJ在国内的销量以及近期非常大幅度的折扣，许多朋友都会判断：这样一款拥有50周年历史的全尺寸豪华轿车是否要陨落了呢？答案是否定的！作为一个拥有悠久历史的豪华品牌，捷豹自然不愿意放弃顶级车型的这块儿蛋糕。日前就有海外媒体报道，全新一代的捷豹XJ将于年亮相，其产品将摒弃所有内燃发动机，重新设计的XJ将完全进入电动车的“未知领域”。捷豹已经宣布了要推动XJ进一步向高端市场发展，并且要将其产品的定位直接瞄准那些原本准备买S级或者是A8的消费群体，当然这两个来自德国的大家伙也已经开始研发电动版本的车型。我们迫切的想看到捷豹XJ在下一代产品中的变化，因为每一个品牌的旗舰车型都是非常令人期待的。不过希望是美好的，最终我们还是要将回到现实，目前各大经销商的库存压力还是非常大，虽然给出的折扣相当有诚意，但要购买这款车型的朋友，仍有几点需要注意。首先就是花四五十万购买车辆的消费者，能否承受百万级别的维保费用？其次就是不得不面对后期“骨折式”的保值率。所以对于这款产品，我个人的看法是：“产品是好产品，适不适合就看消费者个人图哪一头吧”。