大家好，我是“只评汽车”！这期要讲的是《不顾买捷豹XFL建议，坚持提林肯大陆，车主：有眼光》，而主角便是捷豹XFL和林肯大陆。下面我们一起看看两位车主对捷豹XFL和林肯大陆的感受，万盼促进大家对汽车的了解。对于捷豹XFL，车主这样说外观：逼格相当高，我相信大部分买这车就是因为外观，这车外观太叼了。车头是捷豹的经典前脸，很霸气时尚，车尾又是满满运动时尚风。外观满分，不要太喜欢，越看越喜欢，回头率超高，特别是洗干净后的阳光下。车漆很亮，配上镀膜之后效果更佳好了，不过感觉车漆比较软，担心小磕小碰就会留伤痕。内饰：内饰我不想去对比，怕遭口水，一句话概括，就是“是我喜欢的调调。12寸触摸中控操作逻辑合理，语音识别比较准确。内饰看起来很绅士，简洁大方，材质很给力，手感很棒，真皮包裹的地方很多，实木设计是点睛之笔。标准商务双天窗，前后排都可以控制。空间：我原以为宝马的扶手箱空间小，见识了XFL我算长见识了。五米一的车身、三米一的轴距，后面二郎腿高高跷起来。相对来说，储物空间就有些不足了。行李箱够长不够深吧，很平，里面太长了。舒适性：还不错，我要求不高挺舒服的。减震效果一般吧，不觉得是舒适性的车子，能接受。这里要重点说说，隔音效果非常好，整体的静谧性很高。座椅略硬，有点大众的感觉，包裹性和侧向支撑性不错，如图所示，靠背中间凹陷，两边高起。动力：城里平时走三环上班，比较拥堵，还没有机会体验动力表现情况。这么大的车，2.0发动机已经很满意。ECO模式换挡不积极，省油。起步有点肉，速度过60就有劲了，高速上提速比较给力，这点赞一个。操控：开起来感觉不像5米1的大车。指向精准，反馈及时。侧倾小，后驱车出湾舒服。虽然动力有所欠缺，但是整体驾驶体验还是很好的。油耗：磨合期15个油，经常在市里开可能油耗有点高，看看磨合期后的表现吧。说完捷豹XFL，看看车主对林肯大陆的驾驶体验外观：外观我觉得有几分想给几分，家族式辨识度，让人一眼知道就是林肯。外观设计没毛病，有点小暇丝，引擎盖左右不均匀，老美的做工就那么回事吧。LED大灯，还有迎宾灯。尾灯是一体式的，比较有辨认性。内饰：内饰方面做得比较商务范，豪华感内部却很强的。而是按键开锁，让很多第一次坐大陆的朋友肯定是觉得新鲜感呐。座椅和方向盘都是真皮的，摸起来软软的，很有手感。新车车内异味也不明显，感觉很不错呢。空间：对于轿车而言，大陆的空间非常棒。虽然是轿车，大陆的空间绝对大，后排的空间特别明显，座椅的包裹性好，坐上去腿脚的都可以自由伸展，不像其他轿车似的进出比较费劲。储物箱不知道算不算大，但是也够我一家平时用了。后备箱真大，放个小自行车一点问题都没有，旅游的话应该更爽吧。舒适性：整体而言我觉得大陆的舒适度是优于A6L的，欢迎大家反驳吐槽。而且减震器又可以调节软硬，高速开起来就和坐船似的非常棒。隔音效果不错，基本上没有噪音。舒适性绝对一级棒，最NIUB的座椅真不是吹得，完全贴合，舒服的一塌糊涂啊。动力：动力感觉用不完，很强劲。动力非常的好，虽然说我选择两驱尊雅本身是一款低功率发动机版本。2.0T配合换挡拨片有着不俗动力表现，足够满足日常使用。我的林肯前段动力底子很足，中后段的表现还是不错的。操控：不是专业的不是很懂什么是具体的操控，只知道车子很好开。而且方向盘的重量偏重一些，但操控实打实的，没有一点错误。并线的时候会感觉到方向盘的震动，车身悬挂我感觉偏硬，过减速带的时候会感觉到硬。高速行驶稳重，不发飘，这时候感觉还凑合，稳重。油耗：有点高，两吨重，我一直加的92，算下来也差不多。结语小张是捷豹XFL的车主，而小农是林肯大陆的车主，两个人都互相换开对方的车，具备丰富的驾驶体验。正因如此，不顾买捷豹XFL建议，坚持提林肯大陆，车主：有眼光。捷豹XFL有自己的特点优势，但是林肯大陆也得消费者喜爱。多方对比之后，车主选择了它，你们觉得性价比高？假如是自己，你该作何选择？