北京治疗白癜风哪里最好 http://www.jk100f.com/

塔塔汽车公司（TataMotors）印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。其在年的时候与德国戴姆勒奔驰进行合作，年能够独立设计出自己的产品。商用车涵盖2-40吨的产品。年，塔塔进入乘用车领域，在这一市场的占有率在16%左右，最知名的是其自主开发设计的Indica和Indigo系列产品。从60年代起汽车已出口到欧洲、非洲和亚洲等一些国家和地区。TATA的轿车也有较高的知名度，小型轿车印迪卡(Indica)外型优雅、时尚、价格低，曾在上市短时间内接到超过11万订单，产品供不应求，创造印度汽车销售的最高记录。塔塔主要产品包括小型汽车、4驱动越野车、公共汽车、中型及重型货车等。年，福特汽车与印度塔塔（TATA）公司签订协议，同意将包括路虎、捷豹、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以26.5亿美元的价格出售给塔塔公司。

路虎（Landrover）是英国一家古老的汽车公司，罗孚（Rover）是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。

年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于多个国家，它已经从年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向那些不断追求全新生活体验的人士。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。

年，罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部。

年被英国宇航公司收购。

年正式更名为罗孚集团。

年与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作。

年被德国宝马公司接管。

年3月，福特汽车公司收购路虎和捷豹，向宝马集团支付了30亿欧元（39亿美元），以购买路虎旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。

年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。[8]

年3月26日，印度塔塔集团出资23亿美元，收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌，在国际车坛引起震动。

现该集团生产的汽车产品分为三类：越野车、轿车和MG跑车。

年，第一款捷豹车型SS诞生。

年，凭借最新研制的秘密武器“碟式制动器”，捷豹开场了勒芒赛道上不灭的传说，自动释放时的刹车系统。可令捷豹在英里/小时的巅峰时速实现随意减速，且比对手更持久耐用。冠军，从那刻起就成为王牌的专项。

捷豹独有的电子旋转换挡系统，将馋鬼的换挡操作转换为人与爱车间的“握手礼”。

捷豹XKMC见证了一代女生玛丽.莲梦露的炽热爱情。捷豹跑车E-TYPE，及其音乐人艾尔顿.约翰和披头士乐队伟大的吉他手乔治.哈里森的共鸣，成为他们一生的伙伴。

年，捷豹E-TYPE晨星被纽约现代艺术博物馆永久珍藏，与它那些明星梦的伟大作品一样，作为人类文明的传奇流传于世界。

捷豹S-TYPE与戴安娜王妃意气相投，成为其加入皇室的首选御用座驾一路见证了英国皇室的美丽传奇。

年3月，捷豹汽车正式进入中国市场。

年3月，福特汽车公司宣布已签署向印度塔塔汽车出售捷豹和路虎业务的最终协议。

年4月，全新捷豹XF进入中国，以全新设计语言引领潮流新奢华（NewFashionedLuxury），开启捷豹全新时代。

年全新捷豹XJ以全铝车身打造，更轻盈的车重和更具韧性的质地令捷豹在极速的表现更从容优雅。

年5月，全新捷豹R系列（XKR/XFR）引入中国，致敬捷豹引以为傲的赛车血统，以其卓然性能，开启“动感奢华”新传奇。

当塔塔集团将捷豹、路虎揽入怀中的时候，一并从福特汽车取得了“罗孚品牌”的所有权，曾为上汽觊觎的英国汽车品牌再度转让。昨天，福特汽车公司有关负责人向记者证实，罗孚品牌(ROVER)已经转让给印度塔塔集团，塔塔集团今后将负责罗孚品牌的运作。

　　塔塔收购罗孚品牌

　　对于罗孚品牌的归属，福特中国三缄其口。记者就此事采访了福特汽车英国公司，该公司公关部JohnGardiner表示，由于存在消费者被误导的可能性，以致于不能保持路虎品牌的多样性和持久性，所以福特一直认为拥有罗孚品牌是路虎(LANDROVER)的重要利益。因此随着路虎品牌被转卖，罗孚(ROVER)品牌的使用权现在已被卖给了塔塔汽车集团，罗孚品牌的未来运作也将由塔塔集团负责。

　　在短短的两年间，英国著名汽车品牌罗孚“ROVER”已被两度转卖，并距离上汽集团越来越远。年，上汽集团从现已破产的英国MG罗孚汽车公司手中，以万英镑收购了两款车型及全系列发动机的全部知识产权。但由于历史原因，罗孚品牌的所有权归属于宝马汽车公司，上汽一直希望能从宝马手中收购该品牌。可罗孚的命运并不完全掌握在宝马手中，福特汽车公司对其拥有优先购买权，并在年行使这一权利，在上汽之前买下了罗孚。

　　事过境迁，在自主品牌道路上发展顺利的上汽现在已未必有意再次购买罗孚。昨天，上汽集团一内部人士向记者透露，收购南汽后，上汽的发展脉络已经很清楚了，今后，MG名爵品牌将承担海外市场的主要拓展任务。南汽的加盟不但使上汽在海外市场减少了一个同门竞争对手，而且多了一个具有国际知名度的汽车品牌。在这样的情况下，上汽已不再渴望罗孚(ROVER)。

　　印度汽车瞄准中国汽车

　　罗孚落入塔塔集团，有关业内分析人士向记者表示，从目前的情况来看，塔塔集团收购捷豹和路虎弥补了自身在高端车型研发方面的空白，两个品牌一个主攻轿车，一个擅长越野车。塔塔还有可能在这两个品牌原有车型的基础上进行进一步开发，并且不排除启用同时购买的一些汽车品牌，包括ROVER，以钳制其在亚洲的主要竞争对手上汽集团。

　　印度汽车业已经将中国车商作为主要对手，印政府年9月发表《汽车发展规划(—年)(草案)》，表示“未来十年致力成为全球汽车制造中心”。今年又宣布，要在未来几年将印度打造成为“全球汽车技术中心(ICAT)”，并公开表示在吸引外资方面“将与中国和泰国展开竞争”。

　　资深汽车专家贾新光表示，近几年，中国刚刚开始向国外出口汽车，与发达国家相比，这些出口产品的优势主要在于价格低。从现在来看，国际上还没有竞争对手，但是随着印度加快汽车行业的发展，中国在很快就会与印度在国际汽车市场上狭路相逢，捷豹、路虎叫板MG名爵的局面已经不远。