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壁纸级汽车片儿分享，来自Silodrome.

ToyotaGT的诞生犹如梦幻

她本来是雅马哈为日产而设计，但日产放弃了这个方案。随后雅马哈把目光转向一直以保守呆板设计著称，目标买家为精打细算的家伙们为主的丰田

让雅马哈高管非常惊讶的是，古板的丰田瞬间就认可了这个设计，并立刻进行改进生产出挂着丰田标的GT跑车

然而GT的设计却在业内饱受争议，原型车由AlbrechtGoertz经雅马哈为日产而设计

（AlbrechtGoertz是RaymondLoewy的徒弟。RaymondLoewy雷蒙德·洛威：20世纪最著名的美国工业设计师之一与美国工业设计奠基人，著名设计作品包括壳牌石油标识、灰狗巴士、宾州铁路机车GG1和S-1、LuckyStrike雪茄包装、「Coldspot」冰箱、斯图贝克汽车以及空军一号的涂装）

GT的概念车结合了20世纪60年代最伟大的两款车-捷豹E-Type和保时捷的设计元素

Goertz的设计后来被丰田的日本工程师SatoruNozaki调整，但最终产品完全保留了原车的设计精髓，如大灯和格栅这样的细节之处被重新设计。有趣的是，后来日产十分懊悔，并把这个被抛弃的设计用在了Z上

每台GT都搭载了经过调教的用在丰田皇冠上的直列6缸2.0L发动机。雅马哈为其配备了高性能的双顶置凸轮轴，还改装了化油器和排气系统。车身采用全铝材质，配备5速手动变速箱和限滑差速器

新车的性能即便是以现在的标准来看都非常卓越，极速可达英里/小时，车身达到接近49:51的重量平衡，自重KG，最让人印象深刻的是平均油耗只有百公里7.59L

尽管在年这款新车的零售价格超过美刀（比捷豹E-Type和保时捷要贵上刀，比全新的克尔维特贵刀），但实际上对于丰田来说每卖出一辆GT都会赔钱，丰田的愿望是希望通过这款跑车可以提升品牌形象

丰田最终生产了台GT，其中61台卖到了美国，如今这些车已经身价翻倍

现在一台成色完美的丰田GT能卖到100美元。要是想买到一百万美元以下的GT已经是不可能的事儿了

---Toyota---

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