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———这是登斯基第14篇比较正经的文章推送———

“一块上海牌照要十几万呢，而且还要有资格才能花这钱”。

前往上海国际会展中心16号门的路上，网约车师傅跟我如是说道。

这段话的背后是，上海已经官宣两条限令，第一是收窄免费新能源牌照适用范围：从年元旦开始，插电式混动/增程式车型将不再发放新能源专用牌照，也就是说上海以后只有纯电动汽车才继续享有免费牌照特权；第二是外地车高架限行时间由原来的8小时延长至13小时，同时从今年5月6日起，内环内地面道路早晚高峰限行，从时间、空间维度坚决执行限外。

拥抱变化，是本届上海车展的主题词。

而对于上海普通百姓而言，面对政策的变化，大家唯有选择去拥抱纯电动汽车。在上海国家会展中心圆心处，最壕气的六席广告位有五席是纯电动新车广告。

除此之外，我还看到了几个小细节：

1、稍微有历史沉淀的汽车品牌都摆出自己的历史车型，致敬昔日荣光的同时，也似乎跟燃油车隆重道个别；

2、汽车消费升级，至少是精神层面上种草，大家目光瞄上了更具想象力与充满画面感的越野车与房车；

3、去年起来的新势力已经被人称为老势力了，并非贬义，因为后面有更多极具实力的新新势力即将涌现；

4、很多自主品牌新品审美在线，线条也越发大胆与前卫，至少不丑，百舸争流，这是好事；

5、能落地的智能化越发明显，以往我们只会看到诸如博世顶级零部件供应商跻身在整车馆里，现在诸如华为、地平线也占据一席，各自展示计划应用在量产车的技术；

本届上海车展的所记录，以下：

▲宝马初代M3约翰尼·塞科托车手特别版是20世纪80年代的尤物，小鼻孔气场丝毫不弱于新宝马的大鼻孔。

▲蔚来展台摆放来自同济大学的大学生方程式冠军车辆，车身上布满多达80家赞助商logo，以支撑这辆每年要耗资万元的四驱赛车，仅是这一辆车的成本，队长介绍说团队定期会跟工程师做深度交流，另外，更现实的好处是拥有优先就业权，有趣的是，这辆赛车的旁边摆放的就是蔚来人才招聘海报。

▲MINIYOURS座椅特有的国旗标识，同样有这种国旗情节的还有沃尔沃，在S90上的主驾座椅上也会缝有小国旗，同样的小心机，还出现宜家家居肉丸餐上的小国旗。此处应该

红旗。

▲来自洛阳的诺马迪森将MAN4X4重卡打造成驾照C证都能驾驭的装甲房车，这辆车既有电视沙发、干湿分离的厕所与淋浴室、小型厨房，这辆车我觉得在美剧《行尸走肉》里是大有作为的。

▲有趣的还有来自日本的OWL最速电动超跑，百公里提速仅为1.7s，它置身于豪车馆，账面上的数据远远快于隔壁的其它超跑。

▲父子三代围观豪车，孩子打量着车的每个细节，爷爷拎着出外的水与雨伞在一侧默默陪同，父亲挂着商务包，埋头忙于回复手机信息，憧憬与现实其实并不冲突。

▲被大家热议的极氪设计语言依旧很“领克”。

▲本田CM复古得让人立马想掏钱拥有它，当然，离我们更近的还有CM。

▲保时捷周年之际推出了Boxster25，复古风的轮毂总能让人停步注目，Boxster于保时捷的战略意义跟目前的卡宴有着同等地位。

▲早早在西藏路上体验过玛莎拉蒂低沉的嘶吼，最新一代MC20旗舰超跑搭载了V6双涡轮增压发动机，展开它的翅膀，静静看就已经很惊艳了。

▲阿斯顿马丁，好车。

▲松散机车有趣地将复古车壳套在了一套插电式混动系统的底盘上，很少人知道纯电动车的历史其实是早于燃油车的历史，所以这种复古车型上用电驱动，本来就是一件充满反差、冲突的事，它自然也是车展花边话题的主菜啦。

▲辉腾的荣光很自然地落在了想降维打击的辉昂身上，辉昂一样是大众标下有字母，一样是低调奢华的风格，一面看着后座自动升降窗帘、电冰箱等挺讨好人的越级配置，一面销售小姐姐承诺车展有好几万的优惠幅度，都能看得出这款车的心急与焦虑。为啥就卖不过自家奥迪A6呢？这是一个问题。

▲Jeep还是野性十足，四条大轮胎、背上单车、冲浪滑板，没有哪里去不了，只要你想。每次我看到它的车，都有这样一句很像广告词的描述停留在脑海中。

▲捷豹E-Tpye60周年典藏版，当时亮相就被称为最美跑车，它可是捷豹放弃烧钱赛事后，推出的第一款面向民众的公路级车型，回归理性之作，兼顾速度与优雅。

▲韩国豪华品牌捷尼赛斯带来了首款概念车X参展，最让人印象深刻的是前后呼应的“两道杠”设计特征，目前全系车型都带有这种设计小心思，有些时候，品牌识别度就是因为这种设计上的执着与坚持。

▲限量供应、30万以内的坦克赛博版听说被抢疯了，除了一众夸张内外造型装备点缀外，备胎的位置变成了妥妥的储物格，从野性回归理性，从越野回归城市，它还是中年大叔们的集体幻想后，可以触及到的理想座驾，即便它每天只是奔波于家与公司的通勤路上。

▲认真看了智己汽车L7，审美非常在线，尤其是尾灯以及车尾侧面轮廓线，更是非常大胆。作为四十多万级别的纯电动豪华汽车，至少外观上是可以的。

▲围观上汽大通MAXUS房车系列的群众并不少，面对房价的高攀，房车则是一个可移动的家，即便它很遥远，大海还是愿意去看看，去代入想象看它哪里设计很合理，哪里不太合理。

▲MGCyberster纯电动概念跑车，这个角度还挺酷的。

▲全球限量20辆的劳斯莱斯幻影天魄典藏版应该是上海车展价格天花顶，还有它的星空车顶已经不是普通的星空车顶，是银河，是全宇宙。

▲兰博基尼赛道版EssenzaSCV12，这车大家看图，跟大小牛都有着很不一样设计语言。

▲本来对奔驰GLS没啥想说的，但是它的展区幕布挺好看的，就瞎拍了一张，跟下面一张奔驰概念车展区相邻，冷暖两色貌似在互相宣示主权，前者是陆地王者，后者是海洋之神，好吧，这都是我瞎编的。

▲奔驰概念车VISIONAVTR设计灵感源自于阿凡达，车上有很多仿生的设计细节，值得一提的是它还是一辆可以直接驾驶的概念车，并非一个模型。

▲第一次看高合汽车车门的各种打开方式，颇为惊艳的，抛去一切理性的思考，它的车门已经是大家挂在嘴上的谈资。

▲从来没有一个品牌如此讨好女性用户，至少展台上是这样的，轻快的粉色、淡蓝作为主色调，甚至连清洁阿姨都是粉色工作服，展台除了以猫命名的产品序列外，还有美甲、口红等摊点营业，褪去表面的浮云，有报道数据显示，欧拉三月销量中，女性用户占比高达七成，要知道它的爸爸——长城集团在讨好男生这件事已经做到极致了，欧拉是一个值得深入审视的品牌。

▲现代伊兰特的屁股线条简直是直男的最爱，如此繁多的线条汇聚成一点，切割再切割组成小尾翼，整体而犀利。

▲林肯领航员车内一览，我觉得车内空间就是第二个家，此景你总能想象与家人一同出行，互相交流的场景。这类中大型城市SUV，每一个触摸可及的按钮或储物格都能很好地照顾到每一位家人，好评！

▲搭载激光雷达的小鹏P5，一款更具有想象力的实用型新车，自家的新品就不在这里强行吹了，有些功能的魅力真不是包装术语能完整、准确地表达出来，毕竟真实体验过才会有感知，欢迎大家试驾。

评论区告诉我，你们最喜欢哪一张图，下次再瞎聊～?

邓延斌

勿投大币，不便找零??