作为捷豹品牌的旗舰车型，捷豹XFL迎来了中期改款。关于这款新车的中国专属元素的增加，以及捷豹路虎“新现代豪华主义”的种种规划，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙，以及代理常务副总裁客户服务执行副总裁王军接受了媒体的采访，我们看看他们怎么说。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁客户服务执行副总裁王军
全新捷豹XFL
全新捷豹XFL提供三种动力五款车型，包括三款后驱车型以及两款四驱车型。新车有显著的豪华和运动属性，产品针对这两点进行了全面升级，提供了CORE豪华版、R-DYNAMIC运动版两种造型风格，四驱车型比例进一步提升。这意味着在同样的价格之下，消费者有了更多的选择，可以选择纯粹的豪华属性，也可以选择既豪华又运动的版本。李大龙表示：“我们在设计细节、操控等方面的传承和积淀，都确保了全新的捷豹XFL的独特个性，用户可以感受到‘新现代豪华主义’的诸多设计细节，我们希望中国消费者可以了解捷豹的一款轿车所代表的捷豹DNA。”
为了更加贴近本土消费者喜好，捷豹路虎中国团队充分参与了新车从产品定义、设计、到完整的车型的研发周期。“中国的消费者非常看重细节，设计团队在这一代新产品中不仅进一步夯实了它的运动性，同时在驾乘感受方面下足了功夫，使其更具有豪华感。”李大龙说道。
全新捷豹XFL外观更加动感优雅，提供全新前脸设计，进气格栅传承了捷豹上世纪五十年代捷豹标识的菱形设计，既致敬经典又有所突破。全新DoubleJ全LED大灯带流水式转向灯极具时尚感。内饰细节也进一步提升，为用户诠释了全新捷豹XFL的“豪华感”。尤其是后排的乘坐空间和舒适性都有所提升。全新升级的主动降噪系统、带有3D浮雕捷豹图案的温莎真皮座椅，以及中国专属的49面切割的全新水晶质感换挡杆，都是设计师团队为用户营造从容奢适的驾乘体验。李大龙认为这些对于中国消费者来说都是特别重要的。
数字化技术
对捷豹路虎而言，其“重塑未来”全球战略具有较为深刻的内涵，这里面不仅仅指的产品。随着消费者对于豪华品牌的认知在改变，新一代消费者对于豪华品牌的诉求不再仅限于车型、技术，同时对于客户体验、数字互联等服务品质也有了更高层次的追求。这些将成为捷豹路虎品牌实现差异化优势的重要突破点。“捷豹路虎正通过技术创新手段，在用户手机端、车机端和云端实现三端融合，不断优化客户服务体验。”对此，王军这样表示。
具体来看，手机端，捷豹路虎推出了车主用车APP，从原有的25大功能拓展至35大功能。通过数字平台，将售前售后两端高效连接，以丰富的积分商城、便捷的线上服务、专属的车主节日这三大亮点服务。车机端，用户可以通过搭载EVA2.0平台的SOTA云端升级对16个独立模块进行自动静默下载、安装。产品层面也融入了新技术的运用，全新电子电气架构(EVA2.0平台)、InControlOS2.0系统从路虎卫士开始，逐步会运用到所有车型，并且通过OTA系统保持许多软件及时地更新。
“新现代豪华主义”
中国是捷豹路虎全球核心市场，也是其全新全球战略“重塑未来”的先锋部队。目前，捷豹和路虎两大品牌在国内市场已清晰传递出这样的信号。李大龙表示，“‘重塑未来’这个战略是面向未来的。在该战略之下，我们特别强调了‘新现代豪华主义’。我们将围绕捷豹和路虎两大独具英伦特色的品牌，通过以设计赋能，诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。”
其中，路虎品牌有着“精工奢华”的揽胜家族，它是整个豪华品牌的明珠。卫士以独特的设计语言，进一步拓展了新的细分市场，它的推出补齐了路虎品牌三大家族的产品矩阵。
捷豹方面，去年推出了全新升级的捷豹F-Type，今年还有中期改款的全新捷豹XFL和F-Pace上市，捷豹品牌的豪华属性将被进一步深挖。另外，捷豹路虎SV部门也有很多新的动作，包括路虎揽胜运动版SVR竞速绿等SV车型，以及路虎揽胜50周年风云纪念版上诸多定制的元素，都将提升品牌内核。
李大龙同时透露，在年，捷豹将拥有独一无二的豪华纯电平台，未来捷豹将逐步转型为纯电动品牌。“在未来的纯电动车型当中，捷豹品牌精美的设计理念以及优异的驾乘体验依然会得以保留，同时也会有更强的豪华属性。”
访谈中，李大龙还多次提及了基因传承和突破求新的重要性，在他看来，任何一个品牌，尤其是豪华品牌，都要有它独特的个性。“捷豹将以设计为核心，在传承经典的同时，致力于呈现令人惊叹的原创设计，打造令人耳目一新的新现代理念，以独特的设计风格、互联之道科技塑造品牌未来。”他如此表示。
通过优化产品阵容，捷豹产品将向着更高端方向进化，其独到的设计、专属的豪华感与卓越的性能正在不断被突出强调。就像品牌创始人威廉·里昂斯爵士曾经说的：“捷豹的设计是不可复制的。”
『油门到底』
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