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捷豹X-Type在年正式推出，定位是一款紧凑型运动豪华轿车，在捷豹被福特收购之后，捷豹X-Type成为福特全球化平台战略的一部分，所以最初捷豹X-Type使用了欧版福特蒙迪欧Share的底盘，并且按照官方说法两款车大概有40%相同的部件，但我们似乎很难在捷豹X-Type上看到福特蒙迪欧的影子，这款车也是捷豹第一次使用全时四驱系统，在欧洲以及北美市场销售的车型上更是作为标配出现，而它当时的对手们则均采用后轮驱动。

捷豹X-Type的外形设计可以说是相当的经典，并且具有极高的辨识性，四个独立的椭圆大灯、车身的线条优雅而流畅、复古风格的前进气格栅以及独有的镀铬装饰，无时无刻代表着它纯粹的英国血统，最初捷豹将X-Type主要竞争对手锁定为宝马3系，以及奥迪A4。

但因为诸多原因消费者并不买账，全球市场的销量没达到捷豹的预计，捷豹X-Type用惨淡的销量以失败告终，生产线也在年正式宣布关停。

可以说宝马3系是紧凑型运动豪华轿车市场的王者，外观复古而又以运动著称的捷豹可能后来也明白了这一点。就很多人而言，复古和运动两个字好像是并不应该出现在一起的，但今天要介绍的这个家伙可能会颠覆你的认知！

这台捷豹X-Typ赛车本应该出现在多年前的英国SCV8超级赛车锦标赛上的，但是不知道什么原因，最终这台车并没有在赛场上与车迷们见面，多年来这台车就这么消失了，并且在现在高速发达的互联网平台也没人发现过这台车的踪迹，随着时间的流逝这台车被很多人忘记了。

最近，这台被遗忘的赛车再次出现在车迷们的视线中，这台车是英国SCV8超级赛车锦标赛专门打造的，使用了全新的定制车身，全新的底盘，3.2升V8发动机由Nicholson-McLarenEngines（尼科尔森-迈凯伦发动机公司）打造，最大功率达到了马力。

生产发动机的公司是由迈凯伦的雇员JohnNicholson创建，最初主要为迈凯伦赛车在各项赛事中进行发动机调教，如今主要业务是赛车发动机制造，发动机设计改装以及飞机发动机维修等业务。

现在这台车计划进行销售，而卖方表示，出售的车辆不会搭载3.2升发动机，而是使用路特斯的V8发动机，除此之外原厂的原始设计图纸、工厂证明文件和一些备用配件也将是此次销售的一部分。

卖方艾伦·斯特拉尚(AlanStrachan)还表示：“这是一台很棒的车，制造工艺非常好，使用了当时最好的配件，在这台车生产完毕之后没多久，捷豹官方就宣布X-Typ正式停产，生产车间关闭，而我们当时参加比赛的计划也被叫停，而这台赛车后来则被放置在库房中无人问津”。

虽然捷豹X-Type使用了和福特蒙迪欧相同的平台，但很少有人拿它来和福特进行比较，作为一款赛车，独特的V8发动机让它如此与众不同，可以说这是捷豹X-Type有史以来最强大的版本，而量产车型则搭载了3.0升V6发动机，最大功率为马力。

所以我相信捷豹品牌的收藏家们一定不会错过这款特殊的汽车。就像很多顶级超级跑车一样，卖家并没有对外公开这台车的售价，所以我相信它的身价一定价格不菲！