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豪车国产化已经是屡见不鲜的事情了，但像捷豹和路虎这两款车企，在国内很长一段时间只卖纯进口车型，而后也开始尝试了一下豪车国产化的路线，于是就出现了这么一个奇瑞捷豹路虎汽车公司，是由奇瑞和捷豹路虎公司共同出资合成，股份占比为50:50，均半的股份。

在最近几年，奇瑞捷豹路虎还是有蛮多动作的，第一款国产化车型是路虎揽胜极光，这可是路虎家族的看家花旦，也正是这款车让国内的有钱人都注意到了这个品牌，随后就是路虎发现，还有捷豹家族的XF，但现在奇瑞又将国产捷豹家族的一款豪车：捷豹XE。

捷豹XE在捷豹家族是什么样的地位呐？这是捷豹主打的车型之一，不过是运动车型，延续着优良的捷豹的运动基因，而且还有绅士的一面，作为一款运动车型，入门的2.0T是不够格的，那个3.0T的马力才是最好的XE，5秒破百的成绩很值得于一体。

这是捷豹XE进口版本，也是3.0T顶配版本的外观设计，第一眼看到就是来势汹汹的既视感，确实在外观的设计造诣上，捷豹还真有一手，可以营造出不同的风格，灵感来自于豹子眼睛的大灯设计，还有巨大的进气格栅，搭配车标，霸气感很强，而且还有特殊的身份标识。

捷豹在国内其实口碑并不是很好，捷豹XE也是如此，打折这是一方面，还有就是这个内饰，完全是和外观不再同一频道上，欣赏完了外观，坐进车内难免会有一声叹息，这设计在同级别用老气来形容不为过，整体就是中规中矩的设计风格，不过这个旋钮式的换挡机构是最大凸显逼格的配置了。

而现在国产化的捷豹XEL已经在紧锣密鼓的生产着，实车是已经曝出来了，和进口版本是没有差别的，确实奇瑞捷豹路虎还是很懂国人的心思的，不过在尾部有奇瑞捷豹的字样，对于消费者来说这都不是问题后期可以除掉的，像全景影像，ACC自适应巡航都会配备。

根据此前获得的消息，车身长度将会增加mm。新车的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距达到mm。在动力系统部分，捷豹XEL将搭载全新的Ingenium2.0T发动机，并将提供高低两种功率可选，其中低功率版车型最大功率为马力；而高功率版的最大功率为马力。传动方面，新车搭载8速手自一体变速箱。