正因为皮埃尔·列文生前最后一次的挥手示意，让范吉奥有足够的时间去判断和避开眼前的危险，在奥斯汀-希利失控撞向赛道右侧之前，千钧一发之际，范吉奥驾驶着19号银箭瞬间穿越麦克林和霍桑之间。而麦克林的26号奥斯汀-希利在连续的两次撞击后，停了下来。惊慌失措的麦克林下了车，看着身后的一切。巨大的烟雾像蘑菇云一样散开，浓烟甚至遮住了赛道，所有赛车开始缓行，尖叫、哭声、呼喊声环绕在麦克林耳边，他靠着围栏，悲痛欲绝的蹲下，不敢相信眼前发生的一切。“这都是霍桑的错！都是霍桑的错！”麦克林的队友和车队工作人员陆续地赶来，安慰着他，“他差点杀了你！”队友将麦克林扶起来。“霍桑径直地开到我的车前，然后猛踩刹车！”麦克林显然还在责怪着自己，“我不得不这么做。”而队友一边向来往的赛车示意，一边搀着麦克林缓慢地穿过赛道，回到了维修站。随着身后巨大的爆炸，霍桑驾驶着6号捷豹赛车，不知不觉已经驶过了美洲豹的维修站，由于赛道规则不允许倒车，霍桑便理所当然的踩下了油门，又跑了一圈。重新回到美洲豹维修站的霍桑，即刻下车找到了麦克林，搂住了他的肩膀，试图安慰他，“哦我的上帝！非常抱歉，麦克林，我差点杀了你，我杀了所有人，我深感歉意，以后我都不会再上赛场了。”随后霍桑竟然打开了一瓶香槟，“来！为了庆祝你我都平安无事，庆祝我们死里逃生！”大家开始互相拥抱，一扫之前的阴霾，霍桑拍了拍麦克林的肩膀，看着低头沉默不语的他，嘴角却露出一丝笑意，“我对皮埃尔·列文深感抱歉，他是一个优秀的车手，我很尊敬他。”20号银箭依然在大火中燃烧着，通过工作人员的努力，火势逐渐减小，但车身也近乎燃烧殆尽，只剩管制车身的残骸，赛道事故车辆的的碎片零件也逐一清理干净。然而，事故现场只不过是13公里赛道中的米而已，赛事官方为了避免其他观赛者蜂拥而至，也为了伤亡群众能够顺医院得到救助，赛事并没有停止，否则数以万计观赛者的退场，会造成更大的交通堵塞。夜幕逐渐降临，这将是无比煎熬且漫长的夜，范吉奥为了团队荣誉，带着皮埃尔·列文的信仰，依然在赛道奔驰。直至凌晨，在皮埃尔·列文的队友约翰·菲奇的坚持下，奔驰车队召开紧急会议。考虑到二战后十年的影响，以及政治因素，该事故造成了已知数十名法国车迷们的当场死亡，奔驰车队决定立刻退赛，并立即召回了两名正在比赛的赛车手。奔驰车队的负责人礼节性地给美洲虎维修站打了个电话，把他们即刻退赛的决定通知了他们，希望美洲虎车队可以一起退赛。然而高傲的英国人却陷入了困境，因为这可是一个夺冠的完美契机，“我们尊重您的选择，梅赛德斯当然可以退出比赛，但是我们的美洲豹会不顾一切的坚持下去！”就这样，在凌晨两点的雨夜，奔驰车队召集车手和工作人员，迅速收拾行李，整理好维修站的相关设备，在赛车被装上运输机后的数分钟内，整个奔驰团队便火速前往法国的边境。与奔驰不约而同退赛的车队还有希利车队，虽然希利车队是受害者之一，同时麦克林受损的奥斯汀-希利也被扣留，但是考虑到受难民众和流言舆论，管理层命令所有人立刻打包前往港口。麦克林的队友驾驶着备用的奥斯汀-希利，在雨中飞速驾驶着，为了赶上第一艘可搭乘的货船。拂晓，刺耳的轮胎摩擦声穿破雾霭，这位依然在激烈驾驶的赛车手，正是霍桑。那辆6号绿色捷豹赛车，仿佛与赛道融为了一体，不知疲倦地奔跑着。霍桑轻松领先于玛莎拉蒂和阿斯顿马丁，此时此刻完全没有对手的他，已经无比轻松的完成了三分之二的赛程。赛场的观赛者屈指可数，可这辆绿色猎豹依然享受其中，快速直道一次次极速通过，发动机拼命地运转着，仿佛猛兽在山顶之巅怒吼，独孤求败。最终比赛的结果，毫无悬念。当霍桑披着英国国旗，迎着鲜花和欢呼，很快他就被送上的香槟所淹没，并呼喊着：“英国汽车打败了德国汽车！”霍桑面带笑容，沉迷其中，享受着这个“来之不易”的冠军。而这个冠军的代价，是84条人命。从我昏厥到苏醒，已经是第二天下午，医院的病床上动弹不得，而此时家人朋友已经在病床边照顾了我一整夜。我因腿伤失血过多而昏迷休克，从事故发生到现在，脑海里依然是挥之不去的硝烟，烟雾逐渐遮挡我的视线，而埃莉诺，也无处找寻。腿部清晰的疼痛感让我知晓这并不是梦境，埃莉诺家人的泪水也一次次痛击我心，这同样是我最不愿意接受的事实。我多么希望那个永远沉睡的人是我，我痛恨自己没有保护好埃莉诺，也深知自己在灾难面前是多么的弱小和无助。灾难，就这样化成梦魇，伴随着我的一生。枕边报纸上，法国媒体刊登了霍桑庆祝的照片。《瞧瞧，他在微笑呢！》法国报刊偌大的标题满是嘲讽。骄傲的英国人随后拿下了勒芒24小时耐力赛的三连冠（-），而霍桑在年获得F1方程式大赛冠军后，便查出自己患有无法治愈的肾病，并且只能存活不到三年的时间，因此退出了赛场。年1月22日星期四的早上，倾盆大雨之后，吉尔福德的公路路面变得极其湿滑，霍桑驾驶着自己改装的捷豹MK1，他亲切的称爱车为“食人族”。因为霍桑极度厌恶德国货，所以该车搭配的是邓禄普的轮胎，但是该车胎并不适合在湿滑的道路上高速驾驶，霍桑则用自己的技术弥补了这一缺陷，并开始一次次的超越前方车辆。在雨刷器还在间歇性摆动的时候，霍桑清晰地看到右前方一辆银色的跑车，“多么熟悉的身影啊，我亲爱的‘银箭’。”霍桑一眼便认出来，那是民用版本的奔驰SL赛车。霍桑再次深踩油门，车身脱缰一般冲了出去，“没想到在这都能遇到你，德国汽车是永远无法打败英国汽车的，瞧瞧你这可怜的背影。”仪表盘上的指针迅速划出一条弧线，捷豹MK1在左车道瞬间追上了奔驰SL，霍桑挑起眉毛，笑着看向右侧的奔驰司机。没想到的是，奔驰司机早已等候在此，已经看向了他。“.....皮埃尔.....列文？！”霍桑一脸惊恐，握紧方向盘的双手不自觉的颤抖起来。那位身着赛车服，年近半百的车手，直勾勾地盯着霍桑。霍桑的额头汗如雨下，眉头紧锁，赶紧扭头看向前方，“不不不，这是幻觉，这不是真的！他已经死了！！”当霍桑慌张地再次踩下油门的时候，捷豹MK1的轮胎再也无法驾驭如此湿滑的路面，车身失控旋转着，撞向了迎面驶来的卡车尾部，轮胎疯狂地摩擦着，路面溅起了水花，汽车瞬间腾空而起，旋转着撞向路边的大树，消失在一团泥浆之中。霍桑头部收到重创，头骨碎片直接打入大脑，当场死亡。而“银箭”早已消失在了公路尽头。每年的6月11日，祖父和父亲都会带着我，去到小镇的陵园扫墓，祭奠去世多年的祖母。陵园过往的人很多，他们会拥抱慰问，也会含泪呜咽。清晨带着雾岚，一位女士抱着小孩，小孩在他母亲怀里困意十足，母亲则轻轻拍打的小孩的后背，自己却红了眼眶。祖父因为年的那场灾难性的事故，右腿受了重伤。陵园当天空气潮湿，父亲用轮椅推着祖父，缓慢前行着。祖父轻轻摘掉墓碑十字架上的青苔，在祖母陵墓前放上三色紫罗兰，墓碑上石雕天使手里的花朵也早已枯萎，父亲换上了一束香根鸢尾，弯腰行礼，然后退后了一步，开始低头默哀。祖父抚摸着碑面斑驳的细纹，喃喃道，“埃莉诺，我来看你了。”我看到了祖母的名字：埃莉诺（-）。直到我祖父去世，我也忘不了祖父看着祖母墓碑的神情，他用手轻触着祖母的黑白照片，眼泪顺着皱纹流下，颤抖的左手摘下厚重的老花眼镜，默默闭上了眼。陵园有人放声哭泣，有人对过世的亲人告以慰藉或者自报平安。而祖父和父亲，只言片语，沉默寡言，肆意让泪水在眼眶打转，或许对最至亲的人，言语也因此变得羸弱不堪；或许对最爱的人，有无数的言语想对她诉说，可是到了她的面前，却又无从说起，欲言又止。年的夏天，是祖父最痛心疾首的回忆，也是当年法国所有赛事迷的噩梦，包括奔驰车手皮埃尔·列文在内，一共84人遇难，余人受伤，祖母埃莉诺因此不幸遇难。时至今日，再次触碰奔驰SL赛车的时候，令人唏嘘不已。它不仅是我儿时最喜欢的汽车模型之一，更是祖母生前最爱的“银箭”。然而我不得不面对回忆对大脑的侵蚀，不经意间就会想起报纸新闻以及视频里记录那场灾难的画面，奔驰车队也因此退出赛车运动30余年。奔驰SL赛车从此销声匿迹，只留下民用版的奔驰SL跑车。如今我们以现有的SL跑车为起点，重新出发，竭尽所能地去让它更加接近原始版本。虽然不是赛道版本，但强烈的历史气息不得不让我们肃然起敬，缅怀的同时也致以敬意。“真有趣，说是修复‘银箭’，却用了‘竞速绿’的车漆。”同事莱昂打趣道。“谁人不知年那场灾难性的赛车事故？这次的修复，难不成梅赛德斯又隔空喊话了？”另一个同事阿德里安立马接过话题，“不知是向世界昭示着，德国与英国早已握手言和，还是想让梅赛德斯奔驰所有人，铭记这段历史。”“尼诺，你不是特别喜欢奔驰SL吗？今天是怎么了，见到梦想之车就跟见到喜欢的女孩一样？紧张的说不出话来了？”莱昂转眼开始打趣我来。我笑着看着他们，面对如此特别的奔驰SL赛车回答道，“20世纪50年代的梅赛德斯，巅峰即陨落，还真是让人感慨万千呢。”或许他们没看到我落寞的眼神，其实我惋惜是祖父母的爱情，我痛惜的是因事故丧生的人们，因灾难承受一辈子伤痛的人们。古董车就像一个时间机器，当我们穿上老式比赛服，戴上老式头盔和护目镜，以及皮质手套。赛车发动机的轰鸣声，带我回到过去。年轻的祖父驾驶着奔驰，宠溺地看着副驾驶的埃莉诺，握着她的手微笑着。“这不就是您的梦想么？祖父”