捷豹F-PACE

自F-PACE上市以来就把保时捷Macan一直作为对标产品。记得一年前黑山共和国F-PACE全球试驾开始，捷豹品牌对这款家族新锐赋予绝对的使命。去年4月份上市截止年底F-PACE全球的销量是45,辆。在欧洲市场和美国市场，进入年以来两者的销量差异并不大，甚至有超过Macan之处。年初荣获世界年度车和年度设计大奖这一切对于F-PACE来说既是荣耀又是压力。当然，对于F-PACE来说Macan是一个不错的对手，这个对手确有过人之处。

F-PACE

继6月15日宣布价格之后，新一代捷豹F-PACE试驾活动已于7月10日在宁波东钱湖激情开启。新一代捷豹F-PACE引领与会嘉宾在舟山体验畅快的驾驶乐趣与出色的日常实用性，还在素有“一山观湖海，万翠拥福泉”美誉的福泉山景区迎接多种复杂路况的挑战，展现“双冠王”不负其名的至上实力。

作为捷豹的首款跑车型SUV，F-PACE传承了捷豹品牌的性能美学基因，拥有独到的设计风格、优异的性能表现以及出众的实用性，并摘得了“世界年度车”和“世界年度设计”两项重量级大奖。

坚固的智能全铝架构

碧波揽翠、重峦叠嶂的湖光山色与优雅动感的新一代捷豹F-PACE交相辉映。承袭捷豹跑车F-TYPE的设计灵感，新一代捷豹F-PACE拥有激动人心的车身比例、动感风格和优雅气质。先进的智能全铝架构则令设计更加自由灵活，构建其线条清晰并充满进取感的外形，使其成为试驾路上一道过目难忘的风景。

无论在公路或是山道，新一代捷豹F-PACE都将凭借全新2.0升4缸Ingenium汽油发动机，为试驾者带来激情驾驭体验。这一捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机，不仅大幅提升了动力输出，还将有效降低油耗与二氧化碳排放。该发动机最大功率马力，自1,转/分起即可输出牛·米的最大扭矩，从静止加速至km/h仅需6.8秒。

在山峦起伏，地形变化丰富的福泉山，新一代F-PACE将全面展示其非凡实力。先进的适时扭矩管理四驱系统以及为F-TYPE全轮驱动版车型研发的全驱控制系统——智能驱动动力系统将进一步诠释捷豹品牌的驾控基因。在沟壑林立的山间小路，新一代F-PACE也将后轮驱动的动态表现与全轮驱动的全路况能力精妙结合，将驾驭体验提升到了一个新的高度。

InControl智能驭领尊享触控

升的后备箱容积

可容纳三位成人的纯手工坐席

新一代捷豹F-PACE宽敞豪华的内部空间，也将为试驾者带来一段舒适旅程。得益于毫米的轴距以及短前悬的特征，该车内部空间极为宽敞，其中第二排坐席可轻松容纳三位成人。而后排座椅还可根据实际需要进行灵活调整，拥有四种不同的组合方式，并带来最大升的后备厢容积。而作为捷豹最先进的车载信息娱乐系统，InControl智能驭领尊享触控系统则通过双视图屏幕、高级远程遥控等前沿科技，将为试驾者带来出众的人机交互体验。

F-PACE传承了捷豹品牌的性能美学基因，拥有独到的设计风格、优异的性能表现以及出众的实用性。新一代捷豹F-PACE精妙地融合了跑车的畅快驾驭与出色的日常实用性，于山水之间上演的激情驾驭进一步体现“双冠王”的纯粹英伦风范与毫不妥协的性能基因展现。

出发前，有一朋友委托我多多感受和分享本次新车，因为她正在陷入Macan和F-PACE选车的纠结之中。希望能够获得比较多的信息。此次试驾的改款的F-PACE，是在历经一年多的市场考验后对本品做出了重大调整如：全新2.0升4缸Ingenium汽油发动机发动机的配置，智能驱动动力系统，InControl智能驭领尊享触控系统以及丰富的车身颜色选择。本次F-PACE很多都是加“料”不加价的策略。都在与竞品保持同等或者超越的步伐。由于各品牌渠道执行的政策不同，Macan一直保持着裸车基本不销的状态，消费者“加装”都要在几十万最终成交。新款的F-PACE新策略无疑将会拉近摇摆客户的心。这也将提高整体销量。

新一代捷豹F-PACE

毫不妥协的性能基因

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