在全球汽车产业向自动化、互联化、电动化与共享化不断变革的今天，传统汽车制造企业正在积极向科技及新能源领域转型。
英伦豪华汽车公司捷豹路虎在以“未来之路捷足先登”为主题的北京车展之夜上透露，从年起旗下所有新推出的新车均将提供电动版本供选择，包括纯电动、插电混动和轻度混动车型，不过捷豹路虎依然会持续生产超洁净汽柴油发动机。
紧随刚上市不久的新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型Pe之后，捷豹纯电轿跑SUVI-PACE在捷豹路虎之夜上进行了首秀亚洲。两款新能源车的出现，都进一步证明了捷豹路虎正积极布局新能源和引领电动豪华汽车的决心。
除了捷豹I-PACE外，当晚亮相的还有国产捷豹E-PACE以及路虎揽胜SVCoupe，这两款新车都将在年内上市。
此外，捷豹路虎还正式发布“双引擎双创新”出行战略。
作为其未来战略布局在华的首个重大举措，捷豹路虎宣布与中国联通、百度、阿里巴巴集、博泰以及宁德时代分别签署战略谅解备忘录或合作意向书。未来五年里，将与这些本土合作伙伴一起，结合现有技术与生态系统的互补优势资源，深入探讨包括车联网、5G/V2X数据通讯、人工智能、大数据及电动化发展等方面的核心技术。
▼
▼
这几个行业巨头在目前国内的车联网，智能驾驶，充电等几个领域都是妥妥的拔尖儿户。可以预见的是，未来捷豹路虎在中国销售的车型，驾驶辅助会更针对中国道路环境，互联网功能更加贴近中国用户，新能源车在充电等方面都将更加方便。
捷豹I-PACE之前与谷歌自动驾驶子公司Waymo签订过一个合作，未来Waymo将增配2万辆搭配自动驾驶技术的捷豹I-PACE车型，从而扩大自己在美国亚利桑那州的自动驾驶测试车队。可以说捷豹路虎在自动驾驶上非常有野心了，毕竟目前海外市场上，尽管大家对于特斯拉autopilot比较熟悉，但是waymo可以说有目前世界上最领先的无人驾驶技术。
纯电轿跑捷豹SUVI-PACE
官方建议零售价为68.8万元起
特点：0-96km/h加速时间为4.8秒，综合工况下续航里程为km
捷豹I-PACE量产版将是国内市场为数不多的纯电动豪华SUV之一。I-PACE的外观维持了捷豹家族式设计，视觉效果极具运动感。中控台配备了TouchProDuo信息娱乐系统，由两款尺寸分别为10英寸与5.5英寸的触摸屏组成，提升整车的科技感。I-PACE搭载两台电动机，综合最大功率kW，峰值扭矩Nm，电池组容量为90kWh，最大续航可达km，0-96km/h加速时间为4.5秒，长宽高分别为××mm，轴距达mm。新车上市后将与特斯拉ModelX展开竞争。
国产捷豹E-PACE
预计年内上市
特点：捷豹旗下国产车型从中型轿车继续下探至紧凑级SUV，轿跑车风格将更受年轻消费者青睐
国产捷豹E-PACE采用捷豹家族式设计风格，外形运动感十足。新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。从入门车型起配备有适时四驱系统、全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统、动态稳定控制系统、紧急制动辅助系统、电子制动力分配系统、起步防滑辅助、LED前大灯和10寸触摸屏等。
新车将分别搭载2.0T高低功率版本涡轮增压发动机，其中高功率版最大输出功率kW（Ps），低功率版最大输出功率kW（Ps），匹配9速自动变速箱，并配备一套适时四驱系统。
E-PACE的推出将改变捷豹国产车型目前在国内只有高端产品的现状，从中型轿车下探至紧凑级SUV。
路虎揽胜SVCoupe
预计年中公布售价年底上市
特点：采用更个性的双门设计，向第一代路虎揽胜致敬
随着揽胜SVCoupe的亮相，路虎也发布了旗下高性能子品牌——SV。旗下车型可根据客户独特需求专门定制，客户可选择不同的“设计师推荐”系列，也可以按照需求选择定制化服务。SV子品牌已经有22家经销商加入中心网络，将领SV产品更贴近中国消费者视线。截至目前，已在中国市场推出的SV车型包括：捷豹F-TYPESVR,路虎揽胜运动版SVR,路虎揽胜SVA巅峰创世加长版车型以及豪华全定制化双门SUV路虎揽胜SVCoupé。
▼
▼
揽胜SVCoupe延续了普通版路虎揽胜的造型设计，仅对细节进行了调整。由于揽胜SVCoupe采用了两门设计，所以车门非常大。内饰布局与现款揽胜车型相同，采用了大量高档的实木材料点缀，并运用了大量真皮材料包裹，纯手工打造豪华感浓烈。中控台则采用了双屏设计，传承了路虎揽胜星脉更加与时俱进的风格。后排采用两个独立式座椅，中间由实木材质包裹，营造出豪华高贵的雰围。新车配备了高功率版5.0升机械增压V8发动机，最大功率达马力。此外，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
同级别中，奔驰GLECoupe与宝马X6在国内也都有一定市场，而揽胜SVCoupe采用了更个性的双门设计，意向第一代路虎揽胜致敬，这对粉丝来说会有不小的诱惑力。
赞赏
