[导读]

年国内车市微增，不少品牌的日子很是难过，但豪华车市场却保持着两位数以上的快速增长，着实羡煞旁人。

文/Autodealer

年，中国豪华车市场风云再起，奥迪上半年表现难以令人满意，但所幸后程发力，凭借全年,的销量一举夺得年度中国豪华车市场冠军宝座。宝马12月份销量不敌奥迪，以全年不到辆的微弱优势屈居第二位。二线阵容当中，凯迪拉克傲视群雄排在第一位，捷豹路虎也凭借下半年的优异表现排在第二的位置。

一线豪华车阵营：奥迪逆袭夺冠

德系三巨头BBA的冠军争夺战尘埃落定，在年初开局不利的奥迪，经过后半场的持续发力，达成了连续30年保持中国豪车市场单一品牌销量冠军的成就。

但值得注意的是，其与第二名奔驰之间的差距，仅为余辆。对此，乘联会秘书长崔东树表示，多年前奔驰、奥迪、宝马间存在较大销量差距的情形不会再现了。三方间的竞争愈发激烈，销量差距或进一步缩小。

具体来看，年，奥迪（含进口车）在华共销售整车,辆，同比增长1.05%，创历史新高。以微弱优势再夺豪华车市场冠军之位。

而作为此前的夺冠热门，年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国大陆交付辆新车，同比增长25%，这也是其首次全球范围内在单一市场突破60万辆销量大关，中国市场依旧是其在全球增速最快的市场。而剔除Smart品牌后，奔驰品牌在华共销售辆，与奥迪品牌相比，仅仅少了辆。

宝马方面，BMW和MINI两品牌共交付辆新车，相比去年同期增长15.1%，销量增幅达两位数，连续三年销量与经销商盈利水平逐年提高。

不难看出，奔驰、宝马、奥迪三家豪华车企在华的销量差距正进一步缩小。他提到，年将是各方的“产品大年”，扩充产品矩阵仍是关键词。

据了解，奔驰方面，年将推出GLC加长版、新一代GLE、全新CLS、新一代A级以及A级三厢等多款新车；同时还将针对高性能SUV领域进行完善，GLC63和GLC63Coupe后续将被引进。

加长版GLC

宝马方面，计划在今年推出16款新车。全新一代X3车型将引入进行本土化生产，还将陆续推出全新X2、全新一代X4以及全新大SUV--X7。

全新宝马X2

而据一汽-大众奥迪官方透露，年奥迪计划在中国市场引入包括全新一代奥迪A8L、全新Q5L、全新Q2L，奥迪RS3Sportback、奥迪RS4Avant、奥迪RS5Coup等高性能车型，将在中国全球首发旗舰级全尺寸SUV奥迪Q8等16款产品。

全新Q5L

二线豪华品牌：凯迪拉克一骑绝尘

二线豪华品牌阵营，美系车成为最大赢家，其中，凯迪拉克在中国市场更是完成连续22个月保持两位数增长的成就，其12月份在中国市场交付17,辆，对比年同期增长28.5%，年全年的销量达到,辆，同比增长50.8%。XT5豪华SUV、ATS-L运动轿车和全新XTS豪华轿车等表现较为抢眼。去年，中国首次超过美国成为凯迪拉克最大零售市场。

凯迪拉克XT5

纵观凯迪拉克年在中国市场的表现，在二线阵容当中，凯迪拉克可谓一骑绝尘，遥遥领先于其主要竞争对手。

另外一家值得







































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