捷豹路虎已连续两月被雷克萨斯超越，在二线高档车品牌中第二次排名下滑，只能“屈居”高档车品牌销量第六位。

捷豹路虎的国产化推进速度不可谓不快，车型不可谓不多，但却始终未打造出一款能够独当一面，甚至是引领细分市场的拳头产品。

对于捷豹路虎小毛病多，在业界和消费者之间已经形成一种“共识“。如果不能妥善解决，对其品牌、口碑都将是不可挽回的损害。

言必称ABB是高档车市场的惯例，更是因格局使然，尤其是在国内市场，奥迪、宝马和奔驰（ABB）三大品牌占据七成以上的份额，你不说ABB不行。其实，在ABB所占的“头部”空间之外，通常被称作“二线品牌”的高档车阵营，正在发生着深刻而剧烈的变化：总体持续增长，逐渐蚕食ABB的市场份额。其中，有的品牌开始脱颖而出，甩开其他竞争对手；有的即使国产后、即便有两个品牌，竟然也干不过某单一进口车品牌，市场排名一掉再掉；还有的品牌与自己比是增长了，但落后于高档车市场的整体增长，实际上已经掉队并被移出“二线”﹍﹍

因此，对于一直保持较高增速的高档车市场，经济日报-中国经济网汽车频道既







































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