如果有哪一个豪华汽车制造商

可以把人的心态锻炼地更加成熟，并且让人不断成长，或许那必定是捷豹路虎。

当然，这种“夸赞”我想别的豪华品牌应当是不情愿的，这是因为历史上只有捷豹路虎是以车辆问题而著称于世，有网友调侃：“路虎陪你走过20万公里，也许只有标没有换过。”无独有偶，在J.D.Power所公布的历年年美国VDS车辆可靠性报告中，路虎始终是菲亚特、道奇等差等生的默契死党，而捷豹也始终在中游徘徊，离第一的雷克萨斯相差甚远。难道价值百万的豪车真的如此让车主揪心吗？

答案还真的是这样！总得来说，捷豹路虎品牌旗下车型有三大特点：价格贵、问题多、服务差。用“人傻、钱多、速来”来诠释其对消费者的“呼唤”，可以说形象生动得淋漓尽致！

抛却品质

谈豪华，简直

“

太

奇

葩

！

”

在过去，我们所理解的豪华品牌，或许会停留在一个LOGO、标签或许形象上，而在如今，随着消费者越来越理性、所掌握的信息也越来越丰富，品质与体验已经凌驾在固有的印象之上。

但就捷豹路虎所提供的品质与体验来看，其或许完全难以继续站在豪华品牌之列，并让消费者掏出高额费用进行买单。虽然销量平平，但据车质网数据显示，其投诉量在近期却丝毫不减，而且，出现问题的车型多集中于包含发现神行、揽胜极光、捷豹XFL等多款现款在售车型。由此可见，尽管在国内市场发展多年，捷豹路虎在品控上却丝毫不见长进。

除去该网站的投诉数据汇总外，诸多车主亦频频在网上分享特殊的用车经历，这些经历主要集中于异响、发动机以及变速箱等等，而且在多次维修后，情况并不存在好转。据一位南京车主表示，其提车期间共出现“八大问题“,即“加价20万元提车、学徒工安装脚踏板导致电路混乱、电瓶无法充电导致报废、尾门开启车顶装饰条被顶开、右后门打不开、汽车高速行驶警告灯亮起、天窗帘关闭时膜凹陷、仪表盘装饰面板开裂”。综合来看，捷豹路虎或许已经成为了汽车中的魔音耳机，中看不中用成为这些遇到问题用户最好的总结。

另外，丑态频出的召回事件亦给捷豹路虎的豆腐品质一锤定音。-年期间，车企召回名单中必定存在捷豹路虎的身影，如年8月，捷豹路虎召回辆进口问题汽车，包括捷豹XF、捷豹XJ多款豪华轿车。年4月因转向、危险双闪警告灯失效、右后悬架存安全隐患等原因，捷豹路虎召回辆进口汽车。车型涵盖多款热销车型，款进口路虎揽胜、进口路虎神行者2和揽胜极光等。年3月捷豹路虎中国召回共计台；年召回辆以及年再度爆发，召回召回部分进口路虎新揽胜、新揽胜运动、捷豹XJ汽车等等。

这些事件的出现，足以说明捷豹路虎的品质与给用户带来的体验难当豪华之名。

离开安全

谈豪华，不过

“

是

笑

话

！

”

借用WEY的一句话：“安全是一切豪华的前提。”时下，我们对于豪华汽车的诉求不仅仅是停留在品牌层面，而且更应当







































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