相比开启车型全新生命周期的换代，以及外观变化较大的中期改款，年度改款（也称小改款）只是对车型的配置和价格进行“修修补补”，它对于厂家来说，只是根据消费者市场反馈、调研建议以及市场份额变化等，通过微调来强化产品力，并且让它看起来更加“新鲜”一些的手段。越是卖得差，越是重视每一次小改款的机会。财大气粗、不缺销量的BBA每次发布年代改款车型，往往是上一年的车型销量更好的时候，优惠面前，所有的虚荣心都得低下头。而二线豪华品牌（雷克萨斯除外）则将年代改款视为翻身的机会，主打“性价比”豪车的它们，都得低下高贵的头颅，绞尽脑汁，自降身价，以求换得消费者爸爸的一次试驾，但它值得买么？让咱来好好算一算。款英菲尼迪QX50QX50算是英菲尼迪寄予厚望的中型豪华SUV，说实话它的销量并没有达到预期效果，但由于英菲尼迪其他车型都不太给力，因而让这台年度销量仅辆的车成为了扛着品牌销量前进的引擎，占据东风英菲尼迪总销量的67%。友军都拉胯，英菲尼迪只好继续深挖QX50的潜力。首先，新增了星岩棕这一车身颜色，样子极为漂亮，本身英菲尼迪QX50就属于线条柔和且低调的风格，我个人比较喜欢它的星际矩阵LED大灯，“山海星辰”式设计语言噱头很足，况且它车侧的那条山脊式腰线采用了英菲尼迪独特的°深冲压工艺制造，匠心不输雷克萨斯。内饰没有变化，依旧是环抱式布局，并大量采用半苯胺奢华真皮和哑光枫木仪表板来营造更有层次感的豪华座舱，标配上8英寸、下7英寸彩色显示屏，双屏设计日系车特别喜欢采用，比如本田雅阁、讴歌TLX-L、丰田皇冠，在16-18年左右比较流行，但不得不说，现在是大屏的时代，双屏可能会让人提不起兴趣。配置是此次款英菲尼迪的重点