从上海车展小窥捷豹路虎的当下与未来

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自年正式进入中国市场以来,捷豹和路虎品牌的表现一直可圈可点,是高端品牌细分领域当之无愧的优等生。数据显示,年第一季度,捷豹路虎创造在华季度销量新记录,共售出33,台车辆,同比增长22%。与此同时,捷豹和路虎品牌不断在全国范围内完善由授权经销商构成的客户服务体系,如今捷豹和路虎品牌授权经销商已超过家。

斐然的业绩,并未让捷豹和路虎停下前行的脚步。捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事潘庆表示,捷豹路虎要传承良好态势,开创出在华业务三大新格局——与合作伙伴精诚合作的本土化战略新格局、最佳用户体验为中心的新格局、和技术领先为核心的产品新格局。在汽车产业四化的大趋势下,捷豹路虎将以智能、共享、不断创新为主题,推动中国这一重要市场的业务发展,助力可持续增长的全球愿景。

日前,在上海车展的舞台上,捷豹路虎带来了强大的产品矩阵,捷豹首款纯电动跑车型SUVI-PACE概念车、路虎揽胜家族最新成员全新揽胜星脉,以及路虎全新一代发现、捷豹XFL和年款捷豹F-PACE等重磅车型悉数登场。而从登场车型中,捷豹路虎品牌在中国的当下与未来,也可窥见一斑。

当下:极简主义与7座豪华SUV续写家族荣耀

要论当下最流行的美学,大概非极简主义莫属了;而要论当下中国市场最火爆的车型,依然还是SUV最盛,当然,如果能再多加2个座位,满足二胎家庭外出“野”的需求,那是最好不过了。

在本届上海车展上,路虎全新揽胜星脉上演了中国首秀。作为路虎揽胜家族的最新成员,揽胜星脉延续了路虎享誉全球的卓越全地形能力,并具备优异的公路驾驶表现、灵敏的操控以及舒适、平稳的乘坐体验,填补了家族阵容中揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白。而新车所运用的设计美学理念,正是极简主义。

近期上市的路虎全新一代发现和款发现神行也耀临上海车展。作为一款大型豪华七座SUV,全新一代发现拥有灵活多变的内部空间,搭载InControl智能驭领尊享触控系统,集数字化体验、多功能性与强悍全地形能力于一身,为大型豪华SUV市场树立了新的标杆。年款发现神行采用“5+2”座椅布局的新车,通过增加全地形进程控制系统(ATPC)、全新感应式尾门等配置进行了全面优化升级,并推出限量版车型,最大程度满足消费者的个性化需求。

此外,捷豹“双料冠军”——荣膺世界年度车和世界年度最佳设计双项大奖的F-PACE,专为中国市场打造的长轴距版捷豹XFL和捷豹高端旗舰座驾XJL也荣耀亮相,一同展现捷豹品牌的迷人魅力。

作为捷豹旗下首款跑车型SUV,F-PACE传承了捷豹的性能美学基因并使用智能全铝架构,虽然还未正式上市,已收获广泛赞誉。据悉,该车型将率先搭载捷豹轻量化铝制Ingenium发动机,并搭载全时四驱系统。Ingenium发动机高效且环保,未来还将陆续应用于其他捷豹车型。

未来:科技驱动电动创新谱写无限可能

论及未来,当然不能不提到电力驱动。在本届上海车展上,捷豹首款纯电动跑车型SUVI-PACE概念车首次登陆中国。这款纯电动跑车型SUV大胆采用座舱前移设计,不仅拥有时尚动感的造型,更拥有的高效的电能驱动与出色的续航能力,单次续航里程可达公里。不仅如此,I-PACE概念车的加速性能与和跑车不相上下,百公里加速仅需4秒。据悉,I-PACE量产车型将于年登陆中国市场。

捷豹路虎中国总裁潘庆表示,目前全球有四化趋势,即自动驾驶、共用共享、智能互联和电力驱动。对捷豹路虎而言,必须要在起跑线上就开始发力。捷豹路虎全球每年差不多会把将近15%的投入做研发,这一数字高于豪华车市场。I-PACE就是捷豹路虎充分投入研发新科技的一个表现。到年,捷豹路虎会有将近一半车型搭载新能源车的技术。

捷豹路虎全球CEO施韦德博士透露,关于电动车的部署,目前不仅有集成了各项技术优势的捷豹路虎首款纯电动概念车I-PACE,与此同时,捷豹路虎也参加了FormulaE(国际汽联电动方程式)赛事,这让捷豹路虎有更好的机会发展电动汽车和电动化。此外,捷豹路虎也在密切



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