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自从为福特集团出售，由印度《Tata》集团入主，同时将《Jaguar》与《LandRover》双品牌整合为《JaguarLandRover》集团之后，Jaguar捷豹与LandRover路虎正积极进行着品牌复兴计划，靠着资源共享的策略，不断推动产品线的更新与新产品的发表，也让销量开始向上成长。乘着这股气势，JaguarLandRover也将持续加码投资，目标在年之前，透过4个全新或者重返产品线的车系，拓展双品牌的产品阵容，并且预计在年之前，推出多达99款新车，让旗下的产品线能够全数翻新。

在这份计划之中，外界推测，除了已经进入市场的I-Pace电动车之外，还将包含目标锁定在高端LSUV市场的J-Pace豪华SUV产品，以及LandRover品牌旗下代表性车型Defender卫士的全新一代。除此之外，RangeRover揽胜家族中，也将新增更注重道路行驶舒适度的RangeRoverAllroadEV，透过这4款全新或者重新回到市场的车系，拓展捷豹路虎集团的产品阵容。

▲I-Pace是JaguarLandRover新世代产品战略的重要角色。

不过，最快能够见到的，或许是揽胜极光的新车。这款带领LandRover切入豪华轿跑SUV市场的产品，目前已经开始紧锣密鼓的进行第2代版本动态测试，伪装测试车身影也屡屡遭到捕捉。就现有流出的信息，新一代RangeRoverEvoque虽然仍将采用目前JaguarLandRover集团内部的底盘平台为基础开发。但JaguarLandRover已经开始着手新一代共享平台的开发，这款可能被命名为MLA共享平台的底盘平台，将采用纵置引擎、后轮驱动为基础的布局。而这也将是未来捷豹路虎集团旗下车型将共同采用的新世代共享平台。

▲新一代Ingenium动力家族将引入Mild-Hybrid微型油电混合动力系统。

MLA模块化平台不但可以因应车型设定的不同，选用后轮驱动或者全时四轮驱动等不同的驱动设定，同时，也将能够对应当前主流的内燃机解决方案，也就是Mild-Hybrid微型油电复合动力系统，还有Plug-Hybrid可充电是油电混合动力系统以及纯电动等不同的动力形式。其中，捷豹路虎集团在Mild-Hybrid微型油电混合动力系统所采取的模式，有可能是以电子涡轮技术作为核心，以同时兼顾操控反应以及油耗、环保表现。

▲电子涡轮技术，将会是捷豹路虎集团未来内燃机动力的主要解决方案。

就捷豹路虎所发布的讯息，其也将推出新一代Ingenium动力家族，而且将可解决目前柴油引擎最主要的NOx氮氧化合物的污染，将98%的NOx排放转化为无害气体，确保柴油引擎的未来。除此之外，也将同步开发3缸引擎以及新世代6缸引擎，并将电子涡轮作为未来的主流搭配。同时，预计将取消现时的V8动力，改以新一代Ingenium引擎家族中的高性能版本直列6缸引擎所取代。

甚至，捷豹路虎集团也规划让旗下车型全数联网，能够自动下载更新版本的引擎控制等软件，并实时回传车辆信息给予捷豹路虎集团，甚至可以实时提供给予车主所需的服务。

而在未来的新车发布计划中，全新一代Evoque极光预计将在今年第四季的洛杉矶车展中首发，并在年年初开始进军各地市场。据透露，全新一代Evoque极光将会具有更出色的乘坐舒适性与空间表现，同时也将导入以3缸引擎为核心的Plug-inHybrid插电式油电混合动力系统，追随上捷豹路虎集团当前的动力发展策略。同时，外界推测也将导入引擎盖透视系统，可以让驾驶更轻松掌握车头的视觉死角，在从事越野活动时更加便利。

全新一代极光谍照

作为新一代产品基础的MLA铝合金共享平台，外界推测第一款量产车，将会是路虎品牌最具代表性的Defender卫士新车。除此之外，包括捷豹品牌中的新一代XJ，还有预计将成为捷豹品牌旗舰大型SUV的J-Pace，也将使用MFA共享平台为基础开发而成，带领捷豹路虎集团开启新一代的产品战略。

全新一代XJ

捷豹J-PACE效果图

全新一代Defender卫士

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