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自从国家财政部在上个月22号发布下调进口关税通知后，部分进口车品牌火速对外公布了旗下车型的价格调整方案。

以林肯、特斯拉、Jeep、福特、沃尔沃等为首的进口品牌在第一时间响应我国进口税政策，各自全系车型均有不同幅度的降价。

随后，在这一周不到的时间内，宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎、丰田、大众等20多家进口品牌也纷纷推出了自己的降价信息，中国汽车市场似乎将迎来新一轮的价格竞争浪潮。

在财政部下达的关税政策中，关于降低汽车整车及零部件进口关税的具体调整是：原整车税率为25%的个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将进口汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

整车进口税率下降至15%，零部件税率下降至6%，意味着一直以来制衡进口汽车品牌在华销量的关键因素——价格问题，将被进一步淡化。

然而关税下调了，进口车真的离我们更近了吗？

即使进口车在出厂价格上有所下降，但经过个别经销商、代理商的层层剥削，最后到消费者手中的车价可能还是回到“原价”，这之间可能有经销商的利益因素也可能是车型的供应关系所致，看似下调的价格并没有为消费者带来终端上的太多优惠。

比如豪华三强BBA当中的某些车型，进口关税调整后价格下降2万元，但需要在4S店内购买保险和多种配饰，最后到手价不降反升。不过这次，有着百年底蕴的美系豪华汽车品牌——林肯汽车却为消费者带来了实实在在的让利。

林肯汽车是第一批积极响应关税调整公告、下调售价的进口品牌，全系车型降价幅度在20,元至60,元之间，其中轿车起始售价将降至人民币,元，SUV车型起始售价将降至人民币,元，具体价格调整如下：

值得提出来的是，国家财政局的关税调整措施在7月1日才开始真正执行，但林肯汽车在5月24日公布价格调整之际，次日就宣布执行新的调整后价格，并且现在购买除了全新的减税价，部分全系(除了Navigator以外)还享有0购置税+0利率的金融政策。

作为一款美式豪华品牌，林肯汽车在新世纪的中国市场中又焕发了新活力，比如林肯目前就以不少本土化的车型赢得越来越多消费者的