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路虎发现（LandRoverDiscovery）是英国汽车制造商路虎/陆虎在年推出的一款兼备高强度越野能力与公路行驶能力的SUV车型，接替了揽胜RangeRover初代型“工具车”的地位，从一定层次上代表了英式老牌工业的辉煌，而揽胜RangeRover则是往“高档次”层面发展，变成“豪华车”。
↑年广州车展上展出的路虎发现Discovery初代前期型，出厂时间介于-年间。
路虎发现Discovery初代型（LandRoverDiscoveryMK.I）在开发时的代号为“Jay”（ProjectJay），年推出时路虎还是处于罗孚集团（RoverGroup）之中，隶属于英国航天航空公司（BAe）所有，最开始仅有三门版本，随后在年才跟进推出五门版本。
↑由
LS_在年前后拍摄的一台路虎发现Discovery初代前期型，悬挂汕头外籍黑牌。年路虎被宝马收购，也在同一年，发现Discovery初代型进行中期改款，外观在中网处会有较大的改动，动力、配置也有一定的优化。年，发现Discovery二代型（代号L）诞生，初代型停产。
动力上，路虎给发现Discovery初代型配备有有2.0升L4、2.5升TDi、3.5升V8、3.9升V8、4.0升V8等多款汽油与柴油引擎，底盘则是基于揽胜初代型改进而来，为非承载式结构，配备有带高低档分动箱的四驱系统。
↑由
Doomer拍摄，一台悬挂吉林长春车牌的路虎发现Discovery初代后期型，可见中网与前期型存在较大的差异。由于路虎所处的罗孚集团与日本本田在80-90年代存在着技术交易，发现Discovery初代前期型在销往日本的时候，便挂上了本田车标进行销售，还改了名叫交叉路口（HondaCrossroadLJ）。
↑基于发现Discovery初代型的本田Crossroad。由于搭载4.0升V8动力，这款外来的车型也成为悬挂本田车标的唯一一款搭载V8动力车型，但销量并不高，最终造出约台。而它的存在，也让本田逆向造出了初代的CR-V，开启一片新天地。
然而奇怪的是，虽说国内在90年代大批量引进高档车型，但同时期引进国内的路虎数量却远不如英国老乡捷豹XJXJ40或X型，能见度极低。因此在此背景下，路虎发现Discovery初代型，在国内可算是稀有中的稀有了。
↑路虎发现Discovery初代后期型，车尾视角。这款车的亮点除了在较好的动力与越野能力之外，车身设计有些小细节也蛮有趣，例如升高且带有小天窗的车顶，还有不对称形状的后窗，这些小细节也被延续到后代车型之中。
（完）
