以三缸发动机卷土重来,中期改款捷豹EP

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近日,在年成都车展上中期改款捷豹E-PACE车型正式上市,新车此前甚至没有过官方的曝光,本次直接推出,现在相当的低调,看来也不打算花钱进行大规模的宣传,能卖一辆算一辆。

在外观方面,新车的前脸部分主要对大灯组进行修改,轮廓没有变化,但内部加入的家族最新的双弯折式LED灯带,跟上了家族样式,当然是纵向的独特排列,配合熏黑的底面和矩阵式的远光灯,科技感有着进一步的增强。而中央的大嘴格栅更加的宽阔,采用了特殊的黑色中网填充,配合圆形的豹头车标,显得更加的运动。同样运动呢还有前保险杠部三段式镂空装饰,都黑色的边框包裹,让车头的风格形成统一。

在车身侧面,新车则当然保持了标志性线条,大幅度下坠的车顶,大倾斜角度的D柱等元素都没有缺席。车尾部分,尾灯造型相对简洁,没有跟老款有明显的变化,在尾箱盖线条大幅突出,后风挡倾斜都很大,后杠部分还有个双边双出排气,为整体运动的设计画下圆满的句号。

在内饰部分,新车则采用了标志性的不对称式中控台面设计,灵感源自经典跑车F-Type,显得活泼而又时尚。在此基础上,新车采用了全新的11.4英寸弧面触摸中控屏幕,取代了老款的窄条屏,配合全液晶仪表盘,在科技感方面有着出色的表现。在扶手箱前端区采用了最新的尺寸较大的电子档杆造型,运动感也有着进一步的提增强,与外观的调整相对应。但由于车身尺寸没有任何的增加,后排空间方面不要希望有更好的表现。

在动力方面,新车多少可以说开了倒车,入门版本变为了最大功率马力的1.5T三缸发动机,虽然加入了48V轻混动系统辅助,但接受度显然并不会很高,高配车型当然依旧是2.0T发动机,最大功率马力,与之匹配的分别是8AT和9AT变速箱,顶配车型还有四驱系统可供选择,未来的表现非常值得期待。



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