新能源和智能化是车企未来的发展方向，已不是新闻。我国双积分政策从今年4月份开始实施，新能源汽车积分比例从开始设定，因此今年已经成为各大厂商抢夺市场先机的重要一年。

截至年，我国新能源汽车累计销量已经达到万辆，占全球累计销量的52.9%。从至年连续3年产销量位居全球首位，我国新能源汽车已经走向发展的前列。

之前在有关北京车展新能源车型的文章里也提到过，北京车展可以算是我国新能源产业发展的最好鉴证人。今年4月份北京车展共展出台新能源车型，纯电动占到7成以上，而中国品牌的新能源车型共有台，占据了车展新能源车型的70％的份额。

作为全球最大的新能源汽车市场，中国汽车厂商早已找准了前进目标不断努力，今天就一起来看看，有着车市热门事件—北京车展的二季度，我国都有哪些新能源车型在抢夺眼球。

豪华品牌捷豹I-PACE

年4月25日，捷豹I-PACE在北京车展正式上市，售价区间为68.8万元-78.8万元，定位为纯电动豪华中型SUV车型。

捷豹I-PACE采用了家族式前脸设计，雾灯区域采用了夸张的进气口，车顶的线条很有Coupe车型的感觉，捷豹I-PACE的中控台采用类似星脉的上下双屏设计。

I-PACE搭载前后双电机，最大功率马力，峰值扭矩N.m，百公里加速时间为4.8秒。作为捷豹历史上首款纯电动量产车，I-PACE采用81kWh电池组，NEDC工况续航里程为km。

捷豹I-PACE还未上市之前，在网上就可以看到各种对标特斯拉的消息，且不说他比特斯拉好还是差，但这也算是在新能源口号喊了这么久以后，看到的第一款传统车企拿出可以直面与特斯拉较量的车型。

同时也给了消费者在豪华纯电动SUV领域的第二个选择，对于捷豹来说I-PACE的到来也证明了其顺应时代发展转型的决心

造车新势力威马EX5

年4月20日，威马汽车在北京举行了产品战略发布会，公布了威马EX5的售价。补贴后售价为9.90-21.63万元，面向企业发售的威马EX5出行合作版，官方指导价16.65万元，补贴后价格9.9万元。

威马EX5采用18英寸低风阻轮毂、远近光一体式LED前大灯、隐藏式门把手，一体式贯穿尾灯等，新车的车身长宽高分别为//mm，轴距为mm。

与其他造车新势力不同的是威马在EX5亮相之前，曝光率很低，没有打造跑车的噱头，也很少有品牌概念宣讲。

威马虽然不是造车新势力里第一个把量产车落地的企业，但是可以算的上是一个重视产品，务实的企业，敢于直接用量产车对话消费者。品牌层面威马可能还未被人熟知，但是把产品做好了，品牌认知度的提高只是时间问题。

前途K50

据悉前途K50最快将于今年6月19日上市。定位为高端纯电动跑车，传闻售价为70万元左右。

前途K50外观方面扁平的车头采用犀利的LED车灯与车头前脸一体化的设计，雾灯处采用了镀铬边的黑色网格装饰。动力方面，新车申报信息只有单电机版本，而官方说法是表示标配双电机。

前者额定功率为60kW，峰值功率为kW（可超频10秒到kW水平）。后者配备电动四驱系统，其综合最大瞬时功率为kW（BOOST模式下持续10秒），峰值扭矩为N·m，百公里加速时间为4.6秒，最大续驶里程超过km。

蜻蜓车标的前途在年北京车展上首次曝光就引起了各路媒体的