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年8月30日，捷豹F-TYPE中期改款车型正式上市，本次新车共搭载3种动力5种车型，售价区间为79.8万元—.8万元。另外，入门车型也将搭载3.0TV6发动机，在性能上也丝毫不弱。从E-TYPE到F-TYPE，捷豹跑车已经有相当长的历史轨迹，期间在XK停产，CX-75项目停滞的情况下，很多人认为捷豹跑车产品线已经走向末路，不过有了焕然一新的F-TYPE，无论外观设计还是性能体验，都在试驾中有不错的体验。接下来让我们解读这款有着高性价比的跑车吧。

年诞生的C-Type是Type跑车系列的鼻祖，它名字中的C是Competition的首字母缩写，代表着竞赛，Type是类型的意思，从命名不难看出这是一款为赛道而生的汽车，因此马力、轻量化、 的操控是它追求的。此外C-Type的车身线条流畅优美，加上隆起比较明显的轮眉，仿佛一只奔跑中的美洲豹，给人以自然、狂野、不受约束的感觉。

而F-TYPE也是数十年后捷豹再次踏足双门双座入门跑车的市场。外观上， 改款的款F-TYPE做出了一系列小改动但还是同时保留了硬顶和软顶敞篷。动力方面依旧是3.0T和5.0T两款机械增压引擎可供选择，分别有PS、PS和5.0T的PS。PS和PS的车型配备了AWD四驱系统。全系配备8速手自一体变速箱。售价则从79.8万元一直到.8万元。

从发售至今，大家对这款车表面上的内容想必也足够熟悉了，这里就不再多费笔墨，今天主要是想从驾驶操控的层面来聊聊这款有趣的英伦跑车。这台试驾车是3.0V6机械增压的高功率版本，虽然不似5.0V8版本那般笑傲群雄，但它马力的 功率在敞篷双座跑车中已经不虚任何对手。

然而更多的时光还是在钢铁森林中度过，捷豹F-TYPE优雅的造型设计让它在熙熙攘攘的车流中有着极高的辨识度。特别是从侧后方看去，细长的尾灯显得极为凶悍，但是圆润的线条给人感觉它并不是那么高冷。好像是个一脸正经却很“逗比”的伙伴。

内饰方面，新车相比较老款车型并没有太多变化，整体依旧是深色内饰。另外新车将会提供全新的更加轻量化和符合人体工程学的座椅以及新的TouchPro信息娱乐系统，并且用户还可以下载一个名为“ReRun”的应用程序，该程序可以通过车头处的GoPro相机显示实时景象，可以采用无线方式与用户智能手机进行连接。