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自从人们的经济能力越来越高之后，大部分人都很喜欢买豪车，例如奔驰、宝马，还有沃尔沃。这些品牌的车型质量可靠，再加上有很大的优惠力度，每个月的销量也很不错。但是在市场当中有这样一款车，同样也是豪车，降价的幅度也很大，却被车标拖累了，一口气降了9.86万之后，上个月只卖出了辆，这款车就是捷豹XEL。捷豹也是一个比较知名的豪华汽车品牌，当年进入国内之后与BBA可以相提并论，但不知道从什么时候开始，捷豹汽车在国内的生存空间越来越小，汽车的销量也跟着下滑。实际上捷豹汽车的质量还不错，尤其是这款捷豹XEL，定位是中型车，现在的起售价为24.63万。既然说它是被埋没的车型，下面我们就一起来看一看这款车的优势。在经过改款之后，这款捷豹XEL整体更加符合年轻消费者的审美观，它的车身长度接近4.8米，前进气格栅的造型很规整，这么多年来一直都没有变过，两侧大灯的形状倒是有了改变，倒L型的日间行车灯挺有特点。底部还有左右对称的散气孔，正好与两侧的大灯对称分布，营造出来了犀利的感觉。捷豹XEL的车头偏长，再搭配上溜背式的车顶，整个车的运动气息就被凸显出来了。在底部还有多辐式的铝合金大轮毂，一看就是非常适合跑高速的，另外轮胎的尺寸比较大，奔跑的速度更快，而且抓地能力也很强。侧面线条向后延伸，来到车尾之后，人们就看到一个上翘的小鸭尾，不少人就是因为这一点才选择了它。内饰的设计风格和我们常见的汽车不太一样，三辐式的多功能方向盘充满了运动气息，在功能按键区域还加入了镀铬饰条进行装饰，在方向盘中间是一只跳起来的豹子。中控位置的设计让人想到了机器人，空调出风口是带有弧度的那种，下面是大尺寸的中控显示屏，再往下就是旋钮式的开关和各种功能按键，层次鲜明，操作起来也更加简单。除此之外，其他部位的设计都是很简约的，而且使用了大量的软性材质包裹，符合这款车的价格定位。在这台车上搭载的是2.0T高低功率版本的发动机，低功率车型最大马力只有，但是峰值扭矩可以达到牛米。高功率版本的汽车当然是动力更强的，最大马力为，8挡手自一体变速箱使换挡速度更快，百公里加速时间仅需要7秒多，而且综合油耗也不高。将这款车和同级别的奥迪A4L以及宝马1系放在一起进行比较，虽然不如奥迪A4L的知名度更高，但是可以完胜宝马1系那种“空壳”豪车。这样好的一台车被埋没确实挺可惜，如果将车标换成奔驰车标，相信销量会比现在高出很多倍。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）