特来电将从根源上解决电动车充电安全问题

据消防部门统计，80%的电动车起火事故发生在充电过程中，那么能否从根源上预防电动车起火风险呢？在上周末的全球未来出行大会上，特来电新能源有限公司就如何预防和保证电动车充电安全方面给出了自己的解决方案。

特来电目前自主研发了带有CMS防护的充电桩，其中的硬件系统可在电动车接入充电桩后对车辆进行实时的安全检测，相当于给车辆进行全面的体检。当数据显示车辆故障或超出安全数值时，充电桩将主动终止充电，从根源上预防起火的风险。

辣评：在以往的电动车起火事故追责中，人们通常会在车企和电池供应商之间互相“甩锅”后失望而归，而忽视了充电根源的安全性。目前仍然是电动车的起步阶段，若想大规模普及电动车，那么硬件设施绝对要跟的上。现在的电动车大部分都是新车，所以还不是电动车起火的爆发期，为了更好的电动车使用环境，各大主机厂也应及时跟进充电桩的升级。

捷豹为GT游戏设计全新概念车

近日，捷豹为赛车游戏《GranTurismoSPORT》单独设计了一款全新的概念车VisionGranTurismo，未来捷豹也将以这辆车为原型，推出实车版本。新车外观整体动感前卫，线条十分大胆，除了炫酷的五辐式轮毂，狭长的LED尾灯和隐藏式电动尾翼也为该车的战斗感做出了不少贡献。

内饰方面也同外观一样科幻，整个座舱采用环抱式设计，运动感十足的方向盘搭配多功能液晶仪表，驾驶者可以通过它们对车辆进行控制并实时监控车辆状态。此外，座椅也使用了和地板相融合的特殊设计。据悉该车如果未来量产的话，三台驱动电机综合最大功率为马力、最大扭矩为牛·米，从静止加速到公里/小时不到2秒，最高时速可达公里/小时。

辣评：虽然这台车是专为游戏《GranTurismoSPORT》所设计的概念车，倘若真的量产应该也不是难事。从设计上来看，该车沿袭了捷豹家族式风格并创新了独特的语言，后期捷豹的其余新车型也有望使用这样的设计理念。

大众首款MEB纯电动量产车即将在华首发

继法兰克福车展全球首发后，大众官方消息称，大众品牌基于MEB平台的首款纯电动量产车ID.3将于10月31日在国内首发。该车基于大众集团MEB纯电动平台打造，车身尺寸为XX毫米，轴距为毫米。动力方面，大众ID.3搭载一台后置电机，共提供45千瓦时、58千瓦时和77千瓦时三个电池容量版本，对应的WLTP工况续航里程依次为千米、千米和千米。新车最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，最高时速为千米。

据悉，大众ID.3的起售价格将低于3万欧元（约合人民币23.6万元），预计于年春季率先在欧洲市场交付，并有望国产。

辣评：ID.3并不是大众的第一款纯电动车，但毫无疑问会是最重要的一台，MEB平台首款车型的身份对大众来说意义非凡。未来大众还将以ID.3为蓝本，在年之前推出二十多款纯电动汽车，预计年销量将超过一百万辆，同时大众也在积极推进国内新能源市场的布局，寻找合作伙伴，寻求搭建超级充电网络的解决方案。

汽车消费市场回暖还需再等等

今日，国家统计局公布了前三季度工业利润情况。1-9月，汽车制造业营收.7亿元，同比下滑4.2%；利润总额同比下降16.6%至.6亿元，降幅比1-8月收窄2.4%。根据中国汽车工业协会数据，年9月，我国汽车产销量分别为.9万辆和.1万辆，比上月环比分别增长11%和16%，比上年同比分别下降6.2%和5.2%。1-9月，国内汽车产销量分别为.9万辆和.1万辆，产销量较上年同比分别下降11.4%和10.3%。

辣评：虽然整个汽车消费市场并没有特别好的回暖，但对于一个汽车工业发展已经极为迅速的国家，我们应该接受市场放缓的节奏。尤其在这个汽车消费政策逐渐完善的阶段时，当二手车、经销商销售模式等政策完善后，中国汽车消费市场还是有着很大的上升空间。

全新奥迪Q8正式上市

10月25日，奥迪旗舰SUV——全新奥迪Q8正式上市，售价区间为76.88万-.88万元。全新奥迪Q8共推出5款车型，提供2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机+48伏轻混两种动力版本，全系标配8挡自动变速箱和quattro四驱系统。

作为奥迪的旗舰SUV，全新奥迪Q8基于MLBEvo平台打造，同平台下已经诞生过宾利添越、兰博基尼Urus等顶级SUV车型。虽然是旗舰SUV的身份，但激进的家族前脸、流畅而犀利的Coupe造型赋予了它强烈的运动气息。而对细节的打磨以及整体的车身姿态，又让它兼具旗舰应有的气场。内饰则采用了奥迪最新的家族式设计风格，三块屏幕代替了机械仪表和大量的实体按键，颇具未来感。

辣评：根据同事的试驾报告来看，全新奥迪Q8不仅仅在外观上表现出浓烈的跨界风格，在驾驶方面更是展现出了极强的综合素质。quattro、自适应空气悬挂、动态全轮转向系统……奥迪在Q8上用上了几乎所有的核心技术，不愧旗舰之名。

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