介绍

以前我也科普过另一款风火轮的ETypelightweight，在这里??.年捷豹E-TypeLightweight??但是今天科普的这款跟上次的并不同

上次科普的那个是后来年捷豹做的E-TypeLightweight，而今天要介绍的这款E-TypeLightweight是货真价实的12款老Lightweight里的第10号这款车的第一任车主是来自澳洲的赛车手、兼轮胎店老板、兼捷豹汽车进口商的Robert“Bob”Jane

他驾驶着这辆车参加过很多欧洲和澳洲的比赛，其中最大的成就是拿下了年的澳洲GT大奖赛??

因为参加了太多比赛，这辆车原配的引擎后来不能用了，不过好在捷豹又给Robert寄了个一样的新引擎

年后这辆车就退出了赛车生涯，被放进了Robert的轮胎店里当作吉祥物，后来在年左右转手了第二任车主赋予了这辆车如今的白色蓝条纹涂装，据说偶尔会拿它参加一下老爷车比赛啥的

年这辆车转到了第三任车主手里，车主也是相当爱惜这辆车，几乎没参加过多少比赛E-TypeLightweight毕竟是赛车，所以能找辆里程数低的真的很难，更何况全球只有12辆老ETypeLightweight也因为这些原因，这辆车在年被拍卖到了万美元的高价，创造了EType拍卖价之最

风火轮的这个配色想都不用想，肯定是从这款车上参考来的

问我为何如此自信？因为板卡图跟拍宣传的实车图一毛一样

奶一口风火轮以后会上面那个Robert“Bob”Jane最初的赛车涂装

*所有图片均来自网络

**原文来自我自己的微博pupu炮炮炮炮，就是贴吧和微博的那个炮姐。想抢先看更多内容的话可以去我的微博看