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众所周知，自动驾驶汽车能够识别道路车辆和行人，但对于车内人员的驾乘感受，还没有更多的技术和精力去 　　晕车主要是由于车辆的紧急加速、刹车、急转弯或起停顿挫引起的，会带来眩晕、恶心等强烈的不适感。捷豹路虎的新软件将利用生物识别传感器元件，检测司机和乘客对晕车的敏感程度。系统通过采集和分析数据，选择最适合车内人员的制动、加速、变道风格，以减少高达60%的晕车现象。

　　这款软件目前已经积累了来自捷豹路虎车队2万多英里的虚拟和实际模拟测试数据，并且会对每次采集到的数据进行微调。随着自动驾驶技术的发展，这款软件有望搭载到捷豹路虎未来的量产车中，并批量交付。

　　年，捷豹路虎发布了“DestinationZero”企业愿景，目标是为全球消费者提供更高效、绿色的出行体验。而这款自动驾驶软件在降低碳排放、减少拥堵、避免事故等方面，都与之契合。

『ProjectVector』

　　为了实现这一愿景，捷豹路虎在今年年初推出了一款全新电动概念车——ProjectVector，这款车型能够实现城市道路的自动驾驶，预计将在年首次开上试点道路。

编辑点评：

　　人们的出行方式正在发生快速转变，除了晕车，自动驾驶车辆还有很多的难题需要解决，但这些难题也正是智能汽车发展进步的突破口。未来，人们可以在车内工作、娱乐甚至享受美食，车内时光将变得越来越舒适。（文/汽车之家翁萌）

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