全铝车身的国产捷豹XFL想要抢食ABB

对于全新捷豹XFL,想要进主流这是对的,但最好先定个能达到的小目标。

文丨韩佳

如果你确实介意奔驰新E级不是全铝车身,那么好消息来了。

8月29日,同级市场中唯一一款采用最先进的智能全铝车身架构的车型全新捷豹XFL上市了。这是奇瑞捷豹路虎汽车有限公司旗下推出的首款捷豹品牌国产车型。

经过国产加长后,这款专为中国定制的捷豹XFL起售价比进口捷豹XF的价格下降了整整13万元,相当于直接打了75折。

“我们希望通过这种高性价比的定价策略,让中国的年轻精英能够迅速认可我们这款产品,”捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁胡俊表示。

得益于智能全铝车身架构的应用,每一辆全新捷豹XFL都轻盈坚固。

全新捷豹XFL的全铝车身

捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁毕少朴先生表示:“长久以来,豪华商务轿车细分市场的产品一直比较传统,而全新捷豹XFL打破常规,为消费者提供了一个与众不同的全新选择。”

目前,豪华商务轿车的细分市场正在经历着一些变化。今年1~7月,宝马5系以8.18万辆的成绩打破了奥迪A6L长期以来的冠军地位。奔驰全新E级的上市,也将帮助奔驰弥补在该细分市场的短板。

全新捷豹XFL能在这场混战中切到一块蛋糕并进入主流吗?

当然,奇瑞捷豹路虎正是这样期望的。

构建中大型豪华轿车市场“ABB+J”新格局

“全新捷豹XFL的上市将推动捷豹品牌在中国进入新的发展阶段。我们非常自信,全新捷豹XFL也是一款让中国年轻商务精英所期待的车型,因为这是他们正在寻找的一款新格调运动商务座驾。”捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁胡俊先生表示。

不过,这样的愿望想要实现并不容易。根据捷豹路虎全球的销量占比,捷豹品牌销量仅占20%左右。在中国的比例可能还要更低一些。

但奇瑞捷豹路虎希望能够利用捷豹车型的国产打破这一宿命,构建中大型豪华轿车市场“ABB+J”新格局。毕竟,在豪华车市场中,中大型豪华商务轿车一直是最大的细分市场。奇瑞捷豹路虎进入双品牌全面布局阶段

18个月内,奇瑞捷豹路虎发布两个品牌三款新车,全面进入主流豪华汽车市场,正式开启双品牌全面布局的企业发展新篇章。

奇瑞捷豹路虎将最领先、智能、环保的高端铝材技术应用于全新捷豹XFL之上,并在国内首家专制全铝车身车间投产这款新车,无疑将为推动中国汽车行业轻量化技术发展做出贡献。

今年前7月,捷豹路虎累计销量为6.18万辆,同比增长23.5%。其中,揽胜极光的销量为1.51万辆,发现神行销量达1.46万辆,这就意味着国产车型总销量为2.97万辆,贡献了捷豹路虎在华销量的近一半。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞坦言,今年的预期就是国产车销量占比达50%左右。同时希望在未来的5到8年,国产车型比例将上升到60%~80%。

未来捷豹路虎还将加速国产车型的投放。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰表示:每年将推出一款代表捷豹路虎最有竞争力的国产车型面市。奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期项目,将增加7万台年产能,投产两款捷豹车型有望为F-PACE和XE,此外还将推出合资自主品牌车型。

正像万达集团董事长王健林教导大家的:“想要做首富这是对的,先定一个能达到的小目标。比方说……”

全新XFL产品亮点:

全新捷豹XFL轴距加长毫米,长达到3,毫米,后排膝部空间增加毫米,达到毫米,腿部空间增加毫米,为尊贵的后排乘客带来更加宽绰优越的空间。同时,加长的轴距巧妙的融入到整体车身设计当中,完美的保留了捷豹XF标准轴距版车型优雅、动感的侧面轮廓。

全新捷豹XFL承袭了华美舞台剧般的内饰,拥有强劲有力、简洁明快的线条以及仪表盘所带来的水平延伸感。高品质的高光花纹乌木以及泰晤士银等质感出众的装饰,为至臻上乘的豪华内饰锦上添花。具有加热、通风、可选配按摩功能的高级温莎真皮后排座椅、可供选配的后排商务桌板、后排娱乐系统、带遮光帘的全景天窗及电动侧后窗、后风窗遮阳帘,为后排乘客营造奢华享受。

全新捷豹XFL是同级市场中唯一一款采用最先进的智能全铝车身架构的车型。得益于智能全铝车身架构的应用,每一辆全新捷豹XFL都轻盈坚固。全球领先的InControl智能驭领尊享触控搭配反应迅速的10.2英寸中控触摸屏幕,带来直观的操作体验。全新捷豹XFL搭载四区温控系统及首次应用于捷豹车型上的nanoeTM车内空气净化技术,为消费者带来更为舒适的驾乘感受。捷豹家族首次引入的后排开门警示系统在监测到后方有车辆靠近时,将提醒后排乘客暂勿开启车门,避免发生碰撞。除此之外,带17个扬声器的Meridian环绕音响系统(W)、自适应全LED大灯、激光平视显示系统、全路况自适应控制系统(ASPC)等一系列领先科技为用户带来轻松享受的旅程。

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