国内的豪华轿车品牌繁多，市场竞争激烈，特别是二线豪华品牌，除了要和一线的BBA一同竞争，同级别的对手也不在少数，甚至这几年国产品牌的豪华轿车也在迎头赶上，二线豪华品牌的存在显得略有点尴尬。捷豹就是一款较为小众的二线品牌，虽然和路虎是一家，但是名气和路虎相比还是有很大的差距。去年捷豹XFL的销量总额是1.4万辆，占据了奇瑞捷豹份额的51.44%，可见它还是国产捷豹当中比较受欢迎的车型。现在捷豹XFL月销仅辆，19款两驱风华版现在已经跌至28万了，是否值得出手呢？

同样是中大型车，它的竞争对手还包括了奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，但是它在二月份的销量甚至还没有沃尔沃S90的辆多，仅仅辆，看上去真的十分惨淡。不过这也和今年的汽车市场不景气有很大关系，除了捷豹XFL之外，很多二线豪华品牌都受到了影响，如何度过寒冬是捷豹路虎都要面对的问题。

买捷豹的人很多都是冲着它的高颜值去的，毕竟捷豹曾经是专注跑车的品牌，在轿车方面也能看到不少跑车的影子，19款XFL采用了大量流线型的因素，孔武有力的线条看上去十分有气势，中网采用大面积的熏黑式格栅，中间放置着特有的红色豹头车标，总体给人的映像还是十分深刻的。

在中大型车当中，捷豹XFL的车身尺寸还是比较优秀的，长宽高分别是**mm，轴距更是达到了，相比同级别对手沃尔沃S90T4明显要更大一些，车内空间也会更加充裕。同时在后备箱储物空间上也能有L的面积，和一般的中大型车的储物空间对比还是比较有优势的。

19款捷豹XFL依旧搭载2.0T发动机，这是当下中大型车的主流动力，这次新款XFL提供了三种不同的动力调校，最大功率分别为马力、马力和马力三种，其他的型号还不好说，但是入门级XFL在动力上还是比入门级的沃尔沃S90更有优势，多出10匹马力、20牛米，最高车速还能达到km/h，这一点也比沃尔沃S90T4更快，在加速的过程中也能平稳有力，让人感慨不愧是跑车出身。

车友们觉得现在捷豹XFL跌破30万怎么样？随着7月1号之后购置税会上调，到时候19款XFL或许又会重新调整了。