这年头大家都流行套娃，一个品牌二三十万的车和上百万的车看起来没什么区别，这也难怪奔驰C级卖得好，而大众辉腾被叫做大号帕萨特。今天穿山甲特意找了五个品牌将近20辆车，如果这些车全都猜对型号，那可就是真正的老司机了。
其实奔驰才是套娃的始祖，虽说上一代奔驰C级、E级和S级长得完全不一样，当初的四眼E级让人过目不忘，而如今换用了全新家族式设计语言的奔驰轿车，可以说是看起来一模一样，下面这三辆车我想很多人就根本分不出来谁是谁。
捷豹一直以英伦风著称，曾几何时，捷豹的车头还有一直飞奔的豹子立标，每一辆捷豹飞驰而过都让人歆羡不已。而今已经全系都已经没有了原来的立标，反倒是留下了一套由XF概念车发展而来的全系套娃外观，无论是SUV还是轿车都长得一副模样，唯一容易区分的还是XJ独特的车身姿态。
而说到福特就厉害了，套的是别的人娃。全系标配马丁脸，众泰都还没出手，人人开上阿斯顿·马丁的梦想已经达成了。不过说实话，福特最近几年的外观设计确实越来越好看，而且它并没有单纯的套娃，每一辆车都有自己独特的个性，当然我觉得最好看的还是福克斯RS。
我记得当时有句话非常流行，就是奔驰是从S级到C级往下套，而宝马是从3系到7系往上套，于是乎宝马不过是3系、X3系和XL3系的区别，不过说实话，随着时间的推移，新一代宝马7系已经越来越被大众所接受，看过实车的朋友就能感受到全新一代5系的大气和运动，它的气场丝毫不亚于上一代，而最近宝马推出了全新的6系GT，于是乎这几款车又让大家傻傻分不清楚了。
如果你觉得上面那些车都是小意思，那我就让大众来收了你，之前就有人说所有的大众都是由高尔夫拉长缩小变化而来，不过说真的，其他车倒还好区分，大众就真的很过分了，十万到二十万这个区间出了不下十款车，每辆车都长成这个样，你猜得到出来吗？
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这些车都是什么呢？
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