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各位好，我是捷豹XEL的用车者，当前行驶3个月，本期为各位带来《捷豹XEL为何被称作“好车”？是强横实力？还是品牌效力？》。当今汽车界的消费市场形势严峻，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，驾车者对车辆新特性也有新的要求。汽车品牌只有一项长处是不可守住市场的。捷豹XEL被捷豹打造成轿车中的佼佼者，因为其犀利的外观造型，较好切合购车人的选车首先看外观的要求，正因如此，捷豹XEL有着对手羡慕的市场名气。能力卓绝的捷豹XEL，必定有其更多的长处，那么它在其他方面发挥如何？其综合性价比是否对得起车主对它的赞许？下面我们来全面解析这款捷豹的别致之作——捷豹XEL。外观是我买它的主要原因啊，好看。车体线条很流畅的，反正怎么看怎么中意，我现在对于我的小三是越看越爱就是了。LED大灯很亮，整体看上去很精神。心跳后车灯带给我心动的感觉，毋庸置疑，蔚来汽车从来就是一款好颜值的车。整体内饰还是好的。10寸大屏、1这个排量寸虚拟屏幕，酷炫炸天。就内饰的装配工艺来说，实在是不能恭维。我对天窗没啥要求，有个能通风的空间就行，我平日抽烟，走走味道啥的。而且感觉车辆座包高度也更合适，感觉上半身的空间就很惬意。17捷豹XEL高度质量坐进去后，调整好座位后，驾驭座位头顶空间超过1拳。空间足够大，首排积储空间太小。灵活多变的超大储物箱，可放置更多行李，居家旅行两不误。舒适度还是格外棒的，这四个小时下来没有以为明显的疲劳。这个车辆配置比较高，性能好，所以坐在车里很平稳，挺适意的。发动机噪音还能接受，这车的造型就不要讲风噪了。缺点就是后排空间小，还有就是没有第二排空调出风口，比较遗憾。动力也是看上去充足的。这个动力也是这个的一大缺陷啊，这个排量的发动机，三缸的机子。大致全铝整车，P配上ZF8AT，在加上拨片的配合，可以做到随心所欲。在城市提速常油门踩重就推背感，高速超车很强劲。还可以，两吨的车，开起来稳。方向盘挺好控制的，指向精确，变向也不沉。不颠簸，整体来看不错。刹车基本没有虚位，一踩就有，特别灵敏，深踩刹车，制动力持续保持，安全感满满的。一年油费元上下，保险要元，保养一次元，停车费元上下，洗车元不能少，过路费元上下，一年总共元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《捷豹XEL为何被称作“好车”？是强横实力？还是品牌效力？》。总结这款车的优缺点：最吸引我的就是外观，车辆给人的感觉就是那种“别致的猪猪车车”的那种感觉。内饰简单耐看，上手简单，好。他的定位就是一个紧凑型的SUV，我以为空间对我来看绝壁可以。舒适性在同档次车里还是可以的。捷豹XEL子我买来就是纯粹用来家用的，感觉车辆的动力方面还是没有问题的。奥迪的操控远远没有宝马好，这么大个的车，有这样的操控也已经远远出乎我的想象了。综合来说，捷豹XEL之所以被竞争者尊重，不仅仅是依托外观这一项单一特色，其动力、空间、舒适、操控、油耗方面展现也卓绝，每一项都能格外好地讨好买车人要求。因此，捷豹XEL的性价比是显而易见的。总结一下，造车水准突飞猛进的今天，汽车需要做好定位满足购车人要求才能大卖，正如捷豹XEL。那么赢得市场认同的捷豹XEL，各位是否有自己特殊的见解呢？