美国车市的销量数据公布，年11月美国车市共销售万辆汽车，1-11月车市累计销售万辆。品牌方面，福特11月以18.7万辆、增长4.5%居美国车市榜首，其次是雪佛兰、丰田、本田、日产，在前5名里，除了前两名的美系本土品牌，日系包揽了后三名。增幅方面，最抢眼的是捷豹，11月相比去年同期增长%，而大众品牌上个月在美国销售辆，增长了24%，而保时捷也获得了同样的增长；不过克莱斯勒、阿尔法·罗密欧降幅较大，宝马则是豪华品牌里降幅最大的一个。
下面我们来看一下11月美国市场豪华品牌的表现：
01
奔驰扬眉吐气
今年奔驰终于可以在美国扬眉吐气了，随着最近几年奔驰年轻化战略的深入以及多款车型陆续成功换代之后大幅增强了吸引力，奔驰在全球范围内的销量增长情况都领先。11月奔驰在美国市场销售辆，同比增长1.1%；1-11月累计销量辆，基本与去年持平，从累计销量上看，奔驰依然领先。在美国车市，奔驰品牌车型的均价相比宝马、奥迪、雷克萨斯等都高，15万美元以上的高价位车型的数量更为在豪华品牌里无人能及，随着更多细分市场车型的加入，奔驰后续在美国市场的优势将持续。
02
雷克萨斯微降
第二名的雷克萨斯其实与奔驰的差距很小，11月在美国市场销量辆，同比下降1%；1-11月累计销量辆，与奔驰的差距有1.8万辆。不过雷克萨斯在美国的销量主要还是依靠两款车：RX和ES，其他车型的表现并没有那么抢眼。明年则是期望新一代LS和IS能拉动增长了。
03
宝马降幅最大
宝马品牌11月在美国销售辆，同比下滑18.2%；1-11月累计销量辆，同比下滑10%。其实宝马SUV车型销量还不错，就是轿车的跌幅比较大，新一代5系明年大概春天之后在美国上市，其表现被宝马寄予厚望，不过新一代E级也很强，在美国市场，5系不存在像在中国这样的优势，估计明年宝马的日子也不会太好过。
04
奥迪销量稳定
奥迪在美国市场没有很大的起伏，就跟它们的设计一样：四平八稳。11月销量辆，同比微增2.5%。不过明年奥迪的新车不少，第二代Q5、新一代A5/S5等都将在明年上市，预计会带来较大的增幅。
05
凯迪拉克增长14.5%
凯迪拉克今年在美国本土的市场的增长不大稳定，10月销量同比下滑9.4%，而11月销量同比则增长14.5%，为辆；1-11月累计销量14.86万辆，同比下滑3.8%。其实凯迪拉克凯雷德的销量表现不错，轿车ATS和CTS销量下滑。
06
英菲尼迪微增
11月英菲尼迪美国市场销量辆，同比增长3.6%。相比国内的困局，美国市场这个销量还行吧，卖得最好的依然是较大尺寸的QX60SUV，其次是Q50和QX50。
07
讴歌11月美国市场销量增长5.1%
讴歌11月美国销量辆，同比增长5.1%。为美国而生的讴歌，至今还是日系三大豪华品牌垫底的。
08
林肯增长幅度大
林肯11月美国销量辆，同比增长19.1%。其实不止在美国，林肯在国内市场销量翻了两番。
09
沃尔沃增长11.9%
沃尔沃11月美国市场销售辆，同比增长11.9%，增长主力毫无疑问还是XC90SUV。
10
路虎下滑
11月路虎在美国市场销量辆，同比下滑13.5%。喜欢的SUV的美国消费者，也许在纠结第五代发现吧，11月初第五代发现在美国上市，换代之后的发现5，与发现4差距很大。
11
保时捷稳增
保时捷被评为美国市场最佳豪华品牌，11月销量辆，同比增长23.9%，Macan贡献最大。另外全新新一代Panamera都还没有开始交付。
12
MINI微增
MINI品牌11月在美国市场销量辆，同比增长1.4%，而今年累计销量则有两位数的下滑。广州车展上新一代MINICOUNTRYMAN亚洲首发，明年上市，预计对销量的增长贡献不会太大。
13
捷豹暴涨
增长最猛的就数捷豹了，11月美国市场销量辆，同比增长.5%，可见喜爱SUV的美国人对F-Pace这款车相当认可。
总结：可以发现，其实11月份销量下滑的品牌就雷克萨斯、宝马和路虎，其他豪华品牌在美国市场实现不同程度的增长，尤其捷豹在有了第一台SUV车型之后增长迅猛。所以说，如今各个品牌都要杀入SUV市场真的是不可避免的事情。
附：年11月美国汽车市场品牌销量数据
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