奇瑞捷豹路虎江苏省苏州常熟生产基地于今年3月底建成投产，奇瑞公司是中国的一家民营汽车制造企业，捷豹路虎公司是英国伯明翰市的一家汽车制造企业，以生产路虎小型越野车（LandRover）而闻名于世。常熟厂是捷豹路虎公司设在国外的专门生产全铝路虎系列汽车的企业，也是华夏大地上首个生产全铝汽车的公司。全铝汽车是指在现有的技术条件下，凡是可用铝合金制造的零部件都已全部铝化。
全铝轿跑XE亮相中国
全新的XE运动型轿车系列于年中期起已接受中国订货，是全球首款全铝轿车，拥有多项全球领先的创新科技、简单明快的英伦设计风格及出色驾驶体验，XE获得了中国消费者的持续。此次进入中国的全铝车型有3款：搭载2.0L涡轮增压发动机的XER-Sport低功率及高功率以及搭载3.0LV6机械增压发动机的XES。
XE车型源自F-TYPE跑车的设计思路，延续了家族的动感基因又有独特的个性，修长的引擎盖线条、车身比例完美匀称、倾斜的挡风玻璃、环绕式的红色尾灯，浑身美轮美奂，其独树一帜的设计使它获得了诸如法国国际汽车文化节“年度最美汽车大奖”等数荐赞誉与桂冠。
有着“运动操控之王”之称的XE将跑车设计和极致驾享体验融为一体，以轿车之身，行跑车之路，它采用了集成式多连杆后悬挂，而前悬挂为双叉臂式，达到了卓越的操控性和优异的抓地力。XE型轿跑车身质量75%以上的为铝合金，以铝制之身，铸不摧之韧，不但是全世界同级别车型中唯一使用铝合金RC的，还是全球独一无二的采用全再生铝合金板制造车身的汽车。在动力方面，XE采用2.0L涡轮增压发动机和3.0LV6机械增压发动机，分别提供hp（马力）、hp和hp的最大功率。
XE轿跑是首辆以电动助力转向系统（EPAS）的车型，反应极其灵敏，随心联动，充分满足了消费者对运动型轿车的要求。另外，捷豹路虎还装上了该公司最新开发全路况自动适应控制系统（ASPC）、最先进的驾驶辅助系统和信息娱乐系统，令驾乘者的每一段旅程成为一种安全轻松与回味无穷的休闲。XE全铝轿跑在中国上市了，无疑将在更多元化和个性化的中国市场继续成为领跑者。
全铝智能构架的全新
SUVF-PACE型捷豹轿跑
捷豹全新的全铝智能构架的SUVF-PACE型轿跑登陆市场，共有两种排量5款车型。F-PACE轿跑虽然是全新的，但与F-TYPE型车有着相同的血统，造型新颖，大胆前卫，富有肌肉感，流线型车顶和短前悬，充满着动感，给人以无限遐想，它在车厢容量与后部空间易用性方面表面尤为突出，而且全铝智能架构带来了很高的刚度和前所未有的轻量化，使F-PACE全铝轿跑达到了灵活性、操探性和燃油经济性完美的结合。
中国首款全铝轿跑——奇瑞捷豹路虎XFL
中国生产的首辆全铝汽车在江苏常熟市奇瑞捷豹公司下线，这是中国生产的高端全铝轿车，令人欢欣鼓舞。全新捷报XFL型车的车身铝化率高达75%，注重设计优雅，采用先进的科技，内部空间豪华宽敞，轴距比标准版的宽mm，为后排乘客带来了更为舒适的腿部及膝部空间；车内有空气净化系统，娱乐系统置于后座，这些豪华配置为消费者带来的是优雅的享受，更为极致的驾乘体验。全新全铝捷豹XFL是专为中国年轻商务精英量身定制的，大量应用了捷豹公司的最新科技：同级领先的智能全铝架构和后排开门安全警示系统，以及全路况自适应控制系统，大大全面提升了车辆的全天候驾驶品质。
常熟奇瑞捷豹路虎全铝车身车间——全球样板工作
中英合资的常熟奇瑞捷豹路虎汽车有限公司的铝身车间于年5月开建，今年3月中国首款全铝车身捷豹XFL正式下线，不到2年时间就建成了这座世界上独一无二的被誉为“全球样板工厂”的全铝车身制造车间，占地面积m2。全新捷报XFL轿跑是这个车间诞生的第一款车型，车身质量仅kg，铝化铝高达75%，所有钣金件是用RC铝合金制造的。
这个全铝车身制造车间是高自动化的，这里见不到工人的身影，已完全实现自动化，拥有台套机器人，其中自冲铆接机器人最多，台套，占69.3%，是目前国内最多的，实现了智能全铝车身架构的%自动化生产。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司制造全铝车身使用了航空级铆接胶合技术，与此同时，自冲铆接与车身结构黏合剂的组合，使车身连接强度大幅度上升，比单纯铆接强度高1倍至2倍。
据奇瑞捷豹路虎汽车有限公司称，全新捷豹XF长轴距版车身质量的减轻，基于智能全铝车身架构打造的车型拥有极好的操控性、动力表现。加速更快，操控更精准，制动距离更短，燃油经济性更好。该公司有关负责人早先表示，常熟产的全新捷豹XF长轴距版不仅能满足消费者的需求，也是企业对环保责任的承诺，未来还将有更多节能、环保的产品在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产。
RC铝合金打造奇瑞捷豹路虎全铝XF型车
常熟奇瑞捷豹路虎汽车有限公司是一家中英合资企业，奇瑞公司是中国一家强的民营企业，捷豹路虎汽车制造有限公司位于英国伯明翰市，虽不是世界最大的汽车公司之一，却也是赫赫有名的，特别在生产运动车与轿跑方面居世界领先水平，在用再生铝合金板材制造汽车车身领域更是行业的领跑者。
年，捷豹路虎汽车公司（JaguarLandRover,JLR)称，工艺铝废料回收达到创纪录水平，回收量超过50kt，等于20万辆捷豹XE型车车身覆盖件铝板质量，返回给了诺贝丽斯铝业公司（Novelis）瑞士谢尔轧制厂，用于生产捷豹XE系列车的ABS（汽车车身薄板，Auto-Body-Sheet）。
诺贝丽斯铝业公司研制出一种牌号为RC的ABS合金，它的废铝含量75%。年，捷豹路虎XE型车在全世界首次用此合金制造车身，其铝化率高达75%。牌号前的RC即再生循环利用（recycling）之意，合金是一种Al-Mg系合金，其成分（质量%）：Si0.40，Fe0.40，Cu0.40，Mn0.50，Mg2.6~3.6，Cr0.30，Zn0.20，Ti0.15，（Mn+Cr）0.10~0.6，其他杂质每个0.05。是一个美国合金，年在美国铝业协会公司注册，它的物理性能：密度kg/m3，熔化温度℃~℃，电导率32%IACS，25℃时热导率W/(m·℃），比热溶（20℃）J/（kg·℃），20℃~℃的线胀系数23.9×10-6/℃；它的保证最低力学性能，O状态材料：抗拉强度Ra=N/mm2，屈服强度Rp0.2=N/mm2，伸长率22%，布氏硬度HB=62，抗剪强度N/mm2，正弹性模具E=70kN/mm2。谢尔轧制厂生产的RC合金的各项性能与用重熔铝锭生产的合金的完全相当。
常熟奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将生产XF系列轿跑，全新捷豹XFL是其第一款中国全铝车型，未来还将有更多节能、环保的产品在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产。由于这些车是按伯明翰捷豹路虎工厂的技术制造的，无疑车身钣金件是用RC合金板生产的，因为它是一种成熟的材料，是一种高度环保绿色合金，价格也比合金板的低一些，不过这种材料中国在年以前可能还不能生产，还得万里迢迢从瑞士运来，废料还得返回瑞士谢尔，物流费用也不是一笔小数目，所以当下也可以用合金薄板制造，这种板中国是可以制造的。希望中国在生产RC合金ABS方面下点大功夫。
中国有色金属报了解更多有色金属行业资讯请访问中国有色网
