嘿，观众老爷们！那个不正经的极果君又来了，但今天要说一件正经事儿，那就是捷豹旗下首款电动车I-PACE于北京时间3月2日凌晨2点在英国总部正式公布。

由于日内瓦车展将于3月5日举行，这款捷豹I-PACE便成为了日内瓦车展上首款曝光的重磅车型。

一段帅到爆炸的介绍视频献给大家~

新车主要将特斯拉作为主要的竞争对手，并且核心特色就是高颜值的车身外观和远超同价位电动车的动力。和同为电动SUV的特斯拉ModX相比，到底谁更强呢！（当然咱们不说那个多万的狂暴版本ModlXP系列…）！

不帅是不可能的！这辈子都不可能的!

车头

虽然是一款电动车型，但是捷豹一贯的超前风格和豪华的品牌影响力，注定了这是一款帅车~

车头部分完整的保留了捷豹家族特有的圆角式进气格栅风格，但不同的是，这次的进气格栅能够通过引导空气进入引擎盖然后排出的方式更好的减小阻力，达到最棒的减阻效果。

车头灯同样也是捷豹家族的风格，使用了单灯与排灯相结合的设计，而头灯外包围的那一圈日间行车灯真的是帅到极果君了…因为它和正常的日间行车灯还不太一样，没那么亮，mmm…怎么说呢？奶里奶气的乳白色~

总体来说呢，车头部分虽然帅，但其实并没有给人那么强的惊喜感，还是传统的家族式设计前脸，也许就是配件功能更加强了吧。或许是捷豹不愿意抛弃传统的设计理念也说不定呢~

车身

来到车身侧面之后，I-PACE和传统的燃油汽车的差别就可以看得很明显了。腰线的位置虽然很高，但是车身整体却非常的低，这使I-PACE看起来更像是一款轿跑车或是一款跨界车，而非一款SUV（但其实极果君更喜欢方方正正的SUV…）。

而从侧面看车尾部分，就会发现基本就是一条竖直的直线，并且延伸到了一个很高的位置，这就成功的在车顶和车尾之间形成了一条近乎于度的斜线。

如果再加上一个尾翼的话，这妥妥的一辆跑车啊！当然，捷豹也对外宣称这是一款运动型SUV，既然是运动车型，拥有这个外观便不足为奇啦！

I-PACE还拥有弹出式的门把，和侧翼的扰流槽，而扰流槽再一次的降低了行驶过程中风的阻力，让车变得更快~

轮毂则采用了18英寸，20英寸和22英寸三种规格的尺寸，弥补了过于运动的外观，使整车在运动之余还带有一丝稳重。

车尾

I-PACE的尾灯同样采用了流线型的设计，并且搭配了可以随意选择并自适应的矩阵LED灯，让整个车尾看起来非常饱满，并且充满了运动的流线感。

而车尾的玻璃窗使用了和车顶同样的黑色不透明涂料，防止紫外线的同时也给车身增加了一丝丝的沉稳。

新车定位为中性的运动SUV，车身的尺寸介于E-PACE和F-PACE之间，长宽高分别为mm*mm*mm，轴距为mm。

虽然在外观方面，捷豹已经做得比较好，但是呢，极果君认为，不管在规格方面（特斯拉规格为mm*mm*mm，轴距为mm），还是在车门方面（特斯拉还拥有一个鹰翼的车门）特斯拉都稍好一些。所以，极果君认为还是特斯拉比较好看的~

内饰设计比以前强多了…

这一次的新款I-PACE在内饰方面重新定义了轿跑车内饰的特点，并且成功的将创新性的设计与经典的捷豹内饰结合到了一起。

内饰采用了较为精致的手工艺装饰件，使用了大部分的纯色，并且与撞色双针缝线搭配，体现出捷豹特有的精致。

方向盘相较于传统的捷豹来说并没有什么特别的地方，依然采用了传统的家族式设计理念。正中心的捷豹Logo以及方向盘上分布的按键非常的醒目~

方向盘上方，拥有一个抬头显示系统，让你在驾驶的时候可以直观的看到导航所需要的路线，不用再低头观察了~保证了驾驶的安全。

车内共有三个液晶显示屏，分别为液晶迈速表，中控显示屏，还有一个空调调节液晶面板。

12.3英寸的高清迈速表除了能够显示实时速度、耗油量等基本信息以外，还能在驾驶员需要的情况下显示实时的驾驶信息，其中就包括3D的路线导航功能。

而中控的显示屏的功能就比较多了，比如设置座椅啊、音乐功能啊、导航功能等等，并且你可以在中控台内插一张4G手机卡，就能在车里建立WiFi热点啦~

下方的空调调节面板则主要负责主副驾驶位的空调调节，不同位置可以根据不同的出风口设置不同的温度，还是比较贴心的。

在空调调节面板的下方，I-PACE采用了一个镂空的设计，也就是我们常说的悬浮式中控台设计，但是由于这种设计模式，使得I-PACE只能放弃传统的旋钮式换挡设计，更换为按钮式换挡模式。

说到这里还有一件好玩的事儿，捷豹设计师在发布会上说：为什么我们要设计三块液晶显示屏而不是采用一整块大的液晶显示屏呢？

因为我们觉得，我们并不想把汽车内部做成一个很大的ipad！mmm…貌似打脸了不少厂商呢~

I-PACE的车内座椅均采用了经过专业设计的运动座椅，在汽车进行转弯和急速驾驶时能够提供强大的横向支撑能力，并且人性化的设计了空调座椅功能，保证你的屁屁冬暖夏凉~

车载音响则使用了Mridian音响，通过车内15个扬声器的精妙布局，让你随时随地嗨起来~

I-PACE设计时就在追求极致安静的驾驶理念，所以当你坐在驾驶室时，你基本感受不到电机转动的声音，并且前车窗和前挡风玻璃还采用了隔音的材质，最大的减少了外界声音对座舱的干扰。

接下来便是车内的一个最让极果君喜欢的功能了！这款车同样可以使用手机App对车子进行远程操控。

你可以在使用车子之前，预先使用手机或智能设备对车内的温度进行调节，不管是加热还是制冷，分分钟帮你搞定，让你在上车的时候有一个舒服的温度！

而且I-PACE还配有空气净化系统，提高车内空气质量，让你远离细菌和灰尘~

在内饰方面的优美度来说，特斯拉ModlX做得远没有这款捷豹I-PACE要好~因为特斯拉的内饰完全就是一个方向盘+一个iPad嘛…

所以，在内饰方面…捷豹稍胜一大筹！

车内空间真TM大！

由于I-PACE的纯电架构，使得I-PACE的车内空间很大，因为I-PACE不需要为传统的内燃机留出足够的空间，所以，纯电车的前排座椅可以整体前移很多。

这样一来，后排的乘坐空间就大大的增加了。让乘客在后排乘坐更舒适~虽然外观看上去真的很紧凑…这可真是须弥纳芥子~外边根本看不出来啊！

后备箱的空间也非常大，L的超大后背空间，直观点儿说，能让你放好几个行李箱子~

I-PACE在发动机舱盖下的前行李箱还能额外的提供27L的储物空间，让你绝对不用担心行李没地方放~

车内也拥有很多的放置随身物品的储物空间，举个栗子：

由于不采用传统的燃油动力系统，所以前排的中央扶手下面就腾出了一个10.5L的储物空间，并且在后排座椅下方同样有一个10L左右的储物空间。可以说存储物品十分便捷啦。

既然说到了舒适性，那么不得不提一个东西，那就是捷豹的智能钥匙手环。这是一款可防水的腕带，如果你带着他，就可以直接将钥匙“丢掉”。你想上车？没问题，用手环扫一下车尾的小豹子就可以啦~

但是，ModlX的后排是可以放下的，这一点捷豹就有所不如啦~特斯拉在储存空间方面稍占优势~

车载智能是一大硬伤！

I-PACE在推出时被定义成一款“高度智能化的电动汽车”，不过在发布会上看到的信息来说，I-PACE的只能主要体现在根据钥匙或手环智能识别驾驶者。

I-PACE同样拥有与亚马逊智能系统互联的功能，车主能够通过App远程询问车辆充电信息和续航里程、车辆状态。

I-PACE虽说是强调了科技和智能，但是在发布会上我们却并没有看到什么真正的突破性科技，而仅有的科技感也仅仅是智能识别车主了…真是搬了石头砸自己的脚…

I-PACE还搭载了常规的车辆紧急制动、ABS防抱死、车道保持辅助和停车辅助等驾驶辅助功能，能为你的安全保驾护航。

最后，在发布会现场上，关于电动汽车的自动驾驶功能，捷豹却是只字未提…想想捷豹之前的发布会…所以，很大可能I-PACE的自动驾驶功能很低级！。所以这方面可是特斯拉完胜哟~

车子动力杠杠的！

如果你想要一台又快又Sx的车子的话，我想…现在特斯拉已经不是唯一的选择了。

I-PACE装备了两台电动机，分别用于驱动前轮和后轮。而这两台永磁电机是由捷豹独立开发的。在0-96km/h的加速时间仅为4.5秒左右，电机最大功率可达到kW，最大扭矩为N/m。

也许光从数据上看不出什么，但是如果一比较的话…咳，路虎揽胜3.0S的柴油版扭矩为N/m（小编绝对没有黑路虎的意思！）。

而ModlX目前在售车型也同样采用双电机全轮驱动配置，前后电机最大功率为kW和kW。最大综合功率kw，最高车速km/h，百公里加速是6.3秒。而在百公里加速方面，ModlX的6.5秒是远低于I-PACE的4.5秒的。

但是ModlX的最高续航达到了公里，在这一点上是远超I-PACE的公里的。

而且有趣的是，在发布会现场所放的视频来看，捷豹曾经将I-PACE和ModlX放到一起做了一个百公里的加速测试，然后，I-PACE以绝对的优势胜出…因为毕竟ModlX的百公里加速为6.3秒，而I-PACE只需要4.5秒…所以，捷豹I-PACE胜！

另外，I-PACE搭配了90kWh的锂离子电池组，最高可提供公里的极限续航里程。使用50kW的公共充电桩，充到80%的电量需要1小时25分钟，而充电30分钟就可支持最高行驶公里。

当然啦，这款车也支持快充模式，kW的充电桩充到80%的电量只需要45分钟。但是如果是家里的10kW的充电桩，则需要10个小时才能充满~

总的来说，捷豹I-PACE和特斯拉ModlX可以说互有特色，但是由于I-PACE在内饰以及性能上均要强过ModlX，所以在电动SUV方面特斯拉好像已经维持不住一家独大了~

最后…据说这款车现在已经可以预定了…不过嘛…是从淘宝天猫上，支付1.5万即可完成预定…虽然是官方钦定的预购点，但是为啥有些害怕呢…

I-PACE在英国售价大约为5.9万英镑，约为人民币51万元，但是国内售价暂时没有发布。不过据极果君分（xia）析（cai），国内预估价在60-70万之间吧~

最后，你对于这款捷豹最新的I-PACE

有啥想吐槽或想赞美的嘛？

评论区走起啊！

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