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在现在的跑车品牌来说，捷豹的知名度远远称不上一线，豪华车领域比不过劳斯莱斯和宾利，跑车领域比不过法拉利，兰博基尼，布加迪等等，而且捷豹和路虎自从成了印度塔塔汽车旗下之后，早就沦为一个小众的二线品牌了！不过这并不影响曾经的捷豹，在汽车历史上留下的辉煌，年成立于英国的捷豹汽车，比起法拉利成立的时间还早，在跑车品牌里称得上“古老”二字，今天介绍的这台车，就是捷豹历史上最辉煌的跑车车型，捷豹捷豹E-type。

图中这台车，是此前在英国一座深山被发现的，这台车是存放在一处私人农场的木质房子里面，主人是一名英国男子，但这一切是这名男子的爷爷留下的，本以为只是一台普通版本的捷豹E-type跑车，虽然经典但曾经也售出过7万台以上，普通的捷豹E-type古董车，价值在15万英镑左右，产于-年间，分三代版本！令人意外的是，图中这台捷豹E-type，却是款的捷豹E-type轻量双门硬顶版本，轻量版捷豹E-type只生产过12台，而双门硬顶版的却只有2台，数量极少，是全球汽车收藏家梦寐以求的顶级藏品之一。

之所以说捷豹E-type是捷豹最辉煌的跑车，那时因为在六七十年代的超跑里面，捷豹E-type的颜值是公认的看好，这一点连恩佐法拉利也称赞为“世界最美的汽车”！另一点在于性能，这台年版的轻量版硬顶捷豹E-type，搭载的是4.2LV6发动机，最大匹马力，极速值公里每小时，是当时最快的量产跑车！还有一个原因在于，这款车的价值，只是当时法拉利GT的五分之一，性能，颜值，价格等等优势集于一身的捷豹E-type，才是捷豹最辉煌的一款跑车，经典而又极具纪念价值。

而这台车还是硬顶轻量化版本，全球只有2台，其价值可想而知，这台车是六七十年代最顶级的跑车，当时也是价值不菲，在年的时候，被这名发现这台车的男子爷爷买下，就一直放在这个深山里收藏，至今已经是45年的时间，可以说遗弃深山45年时间，才得以重见天日，此前在美国的圆石滩车展，有一台敞篷版的轻量化捷豹E-type车型，被标价万美元的价格，而这台车更罕见的硬顶轻量化捷豹E-type，则是被股价万美元以上，遗弃了45年，如今换算成人民币就是价值万以上了，发现这台车的男子，也能说是有个好爷爷吧。

大家觉得这台车的样子，放在今天颜值算不算高呢？