新款宝马保时捷路虎捷豹沃尔沃配钥匙

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外行人一直不知道,看我们做汽车解码匹配钥匙的,感觉得我们赚钱很暴利。其实,究竟有多赚钱只有自己知道。

为什么这么说?

以一台新款宝马为例,我们配一把钥匙随便可以收客户一千几百,全丢可以收到3K甚至更高。

那成本是多少呢?

如果用副厂钥匙,成本也是就几十块到2、3百之间,另外就是当初的设备投入费用。

可能有些车主认为,我们做这行非常暴利,很黑。

在我刚入行的时候,就经常遇到很多车主质问我:“你这小伙子很会赚钱啊”。

其实,很多人看到的只是表象。实际上,每一次接到业务,尤其做高端车配钥匙,都是像面临一场“挑战”。

说个例子:

我认识一个同行老师傅,从业也至少10多年以上,做宝马钥匙可谓是老手了。。

但是,就在去年,他做一台宝马车钥匙时候,居然把车搞死了,不能启动。。。。

最后,多方求助无门,也只能拉到4S。。。结果就是被关公大刀伺候。

过后,他总结做死车的原因,排除人为操作问题,归根结底,原来是设备惹的祸。平常用好好的设备,当时竟然把数据读丢了。。。。。

所以,做汽车解码行业主要有两大成本投入:

1、设备耗材技术

2、操作风险

第一、设备、耗材、技术。

这个应该很好理解。匹配设备就如换手机一样,一年一小换,两年一大换,都是家常便饭。

而技术,只要有新款车上市,就意味着有新技术等着我们去学,这些都是看得见、摸的着的投入成本。

第二、操作风险

实话实说,汽车解码行业存在较多未知操作风险,尤其做一些新款高端车,宝马、保时捷、路虎捷豹、沃尔沃等。一旦风险没有把控好,分分钟陪了夫人又折兵。

上面宝马案例就属于未知风险成本投入,虽然不一定能用得上,也不希望遇上,但风险一旦发生,就会产一个不菲成本。

所以,懂得选用设备尤其重要,特别做高端车,能大大减少做车风险。

我们宁愿要性能稳定,也不要它是功能最先进最强的设备。哪怕它功能不多。但是,只要它稳定,不会掉链子,把你稳稳送到目的地,就成功了,因为稳定压到一切。

经常有刚入行的师傅问我:做高端车配钥匙用什么设备好呢?

俊翔整理了一下,现在市面的汽车钥匙匹配设备,主要分两大类型:

第一、多而全

第二、少而专

多而全,意味着能一机搞定,能够通杀市面上大部分车型钥匙。用户只要买了一个设备,就能覆盖市面80%的车型钥匙匹配,例如、I80、X等。

不过呢,这类设备往往在配高端车,宝马、保时捷、路虎捷豹、沃尔沃方面不够深入,部分不支持或功能少,所以就有下面第二类设备。

少而专,这类设备往往功能做的单一。不过,他们会把这个单一功能做的非常专业!例如,研华的ACDP、小宝、艾迪、探戈、TMPRO等。

研华的ACDP是专门做宝马、保时捷、沃尔沃、路虎捷豹和部分大众钥匙的。

小宝和艾迪是专门做芯片拷贝的。探戈、TMpro是专门用来写启动钥匙的。

这类设备虽然功能不同,但却有共同特点,都在往一个技术点上深挖。

以研华ACDP为例子,南宁研华这个老品牌相信大家很熟悉,设备一直以稳定可靠著称。旗下产品数码大师编程器等产品,也一直专注做数据读写、仪表调校、气囊修复等。

由于傻瓜式的操作菜单界面,一度成为行内人必选的编程器之一。

在去年推出的研华ACDP钥匙编程器,就是专门用来做宝马、保时捷、路虎捷豹、沃尔沃、和部分大众奥迪钥匙。

它最大卖点:就在于免焊接,直接用模板适配器读写数据,支持手机端操作。

新款宝马FEM/BDC电脑很多人匹配钥匙搞死,大部分因为拆这个/码片时候,码片底部粘了胶水,电烙铁控制不好,用力过猛,直接就把码片拆坏。

还有宝马CAS4+,很多人焊接出问题导致死车。新款保时捷帕拉梅拉配钥匙,必须要拆车上BCM电脑写启动,常规做法是用编程器线读数据,并且要割线,拆晶振。它里面的CPU对外围走线布局要求是很高的,很多人在恢复割线时候,焊锡堆的过高,或焊功不过硬。就会导致装车后不能启动,里面继电器滴答响。这种假死车现象,我在之前的文章写过。还有新款路虎捷豹做增加或者全丢,也需要拆KVM模块写启动,常规做法是,要焊线,割线,拆晶振,用编程器读数据。很多人在操作时候,直接把CPU旁的三脚晶振拆烂,焊坏。。。。。可能有人认为,这都是毛毛雨,是自己焊功不过关所致。但是圣人也有犯错,老师傅也有打瞌睡时候,你不可能保证自己任何时刻都是巅峰状态。如果我们采用免焊接,直接用模板适配器去读数据,会是什么情景呢?宝马FEM电脑,CAS4电脑,免焊接,直接用探针适配器,再无压力。保时捷帕拉梅拉,同样无需担心焊接问题,很轻松KO。路虎捷豹,也不用担心自己没多买几个三脚晶振备货,少烦心。等等。。。你不再需要用电烙铁进行任何焊接。。简单实用的引脚检测功能,大大免除了焊接不过关的潜在风险,同时也降低了对操作者的技术要求。另外,支持手机端操作,无论在店或者出外救援,都比笔记本电脑轻松方便。至于现在流行的OBD免拆读B48、MSV90、B38、N20ISN码、里程复位、钥匙刷新、6HP/8HPESG电脑刷新、脚步空间模块修复、最新沃尔沃智能钥匙匹配、富士通MB91仪表里程调校等功能,自然不会缺席,都是熟悉的配方。性能稳定,设备简单易用,每一步骤都做了使用指引,让使用者容易操作上手,这类匹配设备才会容易受欢迎。(手机端操作演示图)假设一个设备功能再强大,如果不稳定、使用者要花费很多时间和成本学习,操作难度大,客户自然不愿意买单。所以,无论你是行业新手抑或是老江湖,研华ACDP都是一款容易操作上手、稳定性好的高端车配钥匙设备。写在最后正如李小龙曾经说过:“我不怕会一万种招式的人,我怕将一种招式练上万遍的人”。我们不一定要懂得用很多招式、或者懂得用很多兵器。选择一个合适自己的。狠狠把一招做到了极致,保持不败,你就可以立足江湖!俊翔

一个被汽车解码耽误的文艺青年



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