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11月10日，赛微电子公告，全资子公司瑞典Silex原拟以万欧元收购德国Elmos位于德国北莱茵威斯特法伦州多特蒙德市的汽车芯片制造产线相关资产（“德国FAB5”）。11月9日，公司及境内外相关子公司收到德国联邦经济事务与气候行动部的正式决定文件，禁止瑞典Silex收购德国FAB5。因为该禁令，原本应接近尾声的本次收购交易将无法继续并完成。公司将继续看好并重视汽车芯片产业及相关业务布局。

在中国汽车论坛上，地平线CEO余凯博士透露，上周地平线已经拿到了蔚来汽车新车型的定点合作。业内人士猜测称，可能是蔚来子品牌的车。据报道，征程5芯片，单颗芯片算力达TOPS，真实计算性能可达到FPS，已经拿到了包括上汽、红旗、理想、自游家、比亚迪等国内多家车企的定点合作。

日前，沃尔沃正式发布全新纯电旗舰SUVEX90，新车将搭载Luminar激光雷达，并配备最新的PilotAssist驾驶辅助功能、以及智能座舱。新车预计将在年秋季海外开启预订，随后于年开启交付。同时，沃尔沃宣布将在未来每年至少推出一款纯电动汽车。新车将基于SPA2平台生产，未来还将逐渐开放双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。

11月9日，合创汽车第三款产品——合创A06的首台量产车在杭州正式下线。此次合创A06首台量产车下线，也意味着合创已经做好新车上市的准备，将在年内如期对用户开启交付。此前，合创A06也开启大定，共发布了3个版本：前驱A、C以及四驱性能版，补贴后预售价格区间为18-27万元。此外，结合官方消息，新车将会在广州车展正式上市。

据电动汽车初创公司Rivian财报显示，该品牌今年第三季度净亏损为17.2亿美元，而去年同期为12.3亿美元，亏损上涨的原因是供应链问题限制产能。供应中断给Rivian公司带来了压力，迫使该公司在今年早些时候将产量预期下调了一半，至2.5万辆。11月9日，该公司重申了这一预测。

日前，捷豹路虎发布/23财年第二季度（年7月至9月）财报，虽受到全球芯片供应短缺带来的影响，但捷豹路虎全球批售同比增长17.6%，达台，财季营收达53亿英镑，同比增长36%。与此同时，本财季全球销量88,台，环比增长12%，其中中国市场表现显著，环比增长38%。捷豹路虎表示，伴随着芯片短缺问题有序缓解，本财年产品交付及销量将持续获得提升。

日前，本田汽车表示，虽然半导体短缺影响了汽车生产，但得益于更好的定价、摩托车的强劲销量以及日元走软，本田汽车第三季度营业利润有所增长，并上调了全年业绩预期，从亿日元上调至亿日元，本田汽车第三季度营收为4.26万亿日元，同比增长25%；营业利润同比增长16%至亿日元（合15.9亿美元）；营业利润率为5.4%；息税前利润为亿日元，同比增长11.8%。

11月9日，日产汽车表示，得益于成本削减和销售利润率提高，该公司第三季度营业利润大幅上涨，并据此大幅上调了全年营业利润预期，从亿日元上调至亿日元。日产第三季度综合净营收为2.52万亿日元；营业利润同比增长44.5%至亿日元（合6.3亿美元）；营业利润率为3.6%，净利润为亿日元，而去年同期为亿日元；汽车业务自由现金流为亿日元。