大家好，我是Y车讯，欢迎收看本期汽车资讯。大家好，这里是“Y车讯”，每日为老铁们带来各种精彩的汽车资讯，喜欢的朋友们千万不要错过哦！一起来看看我们今天要聊的内容吧！谈到Jaguar品牌，我相信每个人都对“英国”，“绅士”和“悠久历史”这样的标签感到厌倦。这并不是要否认它们的存在。仅仅是“TYPEfamily”看起来压倒性的美丽。他出生时具有追踪基因。自EnzoFerrari先生被E-TYPE征服以来，许多人仍然评论说它是历史上最美丽，最独特的车型，但是它的核心力量是什么？当然，E-TYPE确实离我们有点遥远。如今，我们只有拥有F-TYPE才能实现遗传上的“密切接触”。中期F-TYPE整容现已完全“改型”。我不知道您能否在一秒钟内从流量中识别出它。目前，带有中期改款的新款JaguarF-TYPE已正式发布。制造商的指导价在元至,00元之间。整个系列提供两种功率选择和五种型号，其中包括P型号（3.0T型号），只有四轮驱动版本可用，而P型号（2.0T型号）只有后轮驱动版本。此外，保留了两门硬顶和两门敞篷车车身样式。至于外观变化，尽管新模型只是重新设计了细节，但整体动力却大不相同。[注意：本文提到的JaguarF-TYPE均为年型号]新款JaguarF-TYPE的视频显示：捷豹F-TYPE：内饰和配置功能的动力不同座位和空间展示JaguarF-TYPE：经典设计注入了科技感。新的JaguarF-TYPEP型号已升级到四轮驱动版本，这意味着3.0T+后驱动系统的F-TYPE将被记录在历史记录中，并且后驱动系统将是专用的。对于P型号，即2.0T型号。此外，5.0TSVR没有出现在此次销售的清单中。从以上组合和搭配来看，捷豹F-TYPE必然会迎合更受欢迎的消费群体。毕竟，配备3.0T+后轮驱动装置可以测试普通人的驾驶技能。此次测试的JaguarF-TYPEP型号配备了Ingenium3.0TV6增压发动机，与旧型号3.0T硬顶相比，其最大功率为kW（马力）/rpm，峰值扭矩为Nm/-rpm。该型号的最大功率增加了30kW（40马力），峰值扭矩增加了10Nm。匹配的变速箱系统来自Jaguar和ZF共同开发的8AT变速箱。P型号配备了Ingenium2.0T发动机，最大输出功率为kW（马力）/rpm，峰值扭矩为Nm/-rpm。尽管匹配的ZF8AT变速箱相同，但可以承受的最大扭矩略有降低。对于悬架，为了实现轻量化，F-TYPE的簧下重量也成为减轻负担的重点。前后双叉骨独立悬架均由铝制成。刚性材料不仅提高了处理性能，而且在灵敏度和反馈响应之间也达到了完美的平衡。当谈到捷豹F-TYPE时，我相信很多人都在皱着眉头。锁定的原因不是不够优雅或DreamCar，而是难以控制。这种“不可控”的原因可能仅是由于极端状态比率所致。期望来得早一些。在这些人的心中，理想的类型也许是德国人细致的机械感觉，但实际上，尽管它的定位与保时捷非常相似，但并不像那样完美。一切都需要探索，运行-in，然后发生碰撞。兴奋起来。当然，JaguarF-TYPE并不是祸害，3.0T增压发动机远不及5.0TSVR可能造成的张力，而且智能四轮驱动系统的福气，即使是新手也无需太害怕了，但是在“TYPE”中如何在“家庭”的本质和安全性之间进行选择可能是性格的命运。如何最直观地感知汽车是否属于跑车属性？最简单的可能是坐着。尽管JaguarF-TYPE保留了低重心的座椅设计，但并没有追求极致的“竞速”感觉。它照顾到舒适性能。因此，这款英国跑车在日常旅行中也可以起到很好的作用。GT跑车的作用。但是，正如许多人抱怨的那样，当剧烈行驶时，可以将自动调节阻尼和过滤器振动的系统分配给方向盘。对于那些希望驾驶具有丰富道路感的汽车的人来说，这并不是太多。对于跑车的驾驶员来说，确实不是很好，但是对于大多数普通驾驶员来说，这样的设备显然更合适。如今，人们心目中漂流武器形象的光彩逐渐减弱，但是稳定性的提高使JaguarF-TYPE越来越能够适应不同驾驶水平的消费者群体。毕竟，普及是第一生产力。捷豹F-TYPE：可以在赛道上竞争或外出购物●0-公里/小时的加速测试当速度稳定在rpm时，JaguarF-TYPE可以弹出并启动。借助智能四轮驱动系统和四个宽轮胎的强大抓地力，启动时就不会打滑。整个加速过程的动力是连续且线性的，毫不犹豫，8AT变速箱的响应效率也很认真，最终得分为5.73s。●-0km/h刹车测试当F-TYPE完全制动时，前悬架为车身提供了强大的支撑。由于车辆的履带特性，很明显，完全制动测试不会给身体姿势带来太多负担，事实上，这也是事实。机头下沉现象非常微弱，最终制动分数为36.97m，基本与赛道上跑车的水平一致。●周向桩试验编辑评论：如果我们每天都接触新事物，那么使我们兴奋的门槛将不可避免地被“破坏”。也许JaguarF-TYPE在数据方面不是很抢眼，与竞争对手相比，它甚至不是“速度机器”，但与冷酷的“机械设备”相比，它的存在感是在突破临界点。自我挑战驾驶员的技术。但是，就驾驶体验而言，当今的JaguarF-TYPE更有可能向大众发展，这也使得它的受众群体比以前更广泛。如果您希望有悠久的历史背景，我希望它的外观不会受到质疑。如果您不希望在交通中出现高外观的小众跑车，那么JaguarF-TYPE显然是一个不错的选择。好了，以上就是小编今天为大家分享的娱乐明星资讯啦。Y车讯，每日为大家分享各种汽车资讯，快点
