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作为一个发源于工业王国英国的汽车品牌，捷豹可谓经历了一番波折。曾一度是英国皇家贵族的座驾，后来，由于资金链问题，捷豹被迫停产，被印度的塔塔公司收购，顺带被收购的还有专注于制造豪华SUV的路虎品牌。而在年，奇瑞汽车和捷豹路虎共同出资建立了一个合资豪华品牌——奇瑞捷豹路虎，自此，捷豹的国产之路便正式开始了。这家合资公司一开始就拿捷豹XF开刀，将其加长后国产，国产后的捷豹XFL价格一下降低了十几万，可谓性价比十足。而在今年的广州车展上，奇瑞捷豹路虎又推出了XE的国产加长版车型，该车起售价将会跌破30万，成为最便宜的捷豹。和进口版捷豹XE相比，国产加长版的XEL轴距加长了mm，接近3米，达到了mm。将原来定位为中型车的捷豹XE一下子拉倒中大型车的边缘，直指最大竞争对手宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级，而宝马3系加长版、奥迪A4L、奔驰C级加长版的轴距分别为mm、mm、mm。全新捷豹XEL看点颇多，在外观上和进口版XE基本一致，只不过加长后整个车身线条更加修长。而mm的轴距也成为豪华品牌中型车中轴距最长的一款。不仅如此，该车还将搭载同级别中唯一的全铝车身，这一点，让BBA都不得不服。内饰方面，捷豹XEL整体布局和进口版车型保持一致，第一眼看上去满满的运动风格。而在配置上，该车将配备10.2英寸的中控屏，12.3英寸的全液晶仪表盘以及换挡拨片、氛围灯等。值得一提的是，全景天窗将为全系标配。动力上，国产后的捷豹XEL将搭载捷豹路虎最新研发的2.0T发动机，并且全系标配8AT自动变速箱。毋庸置疑，在综合实力上，国产后的捷豹XEL无论是车身尺寸、内饰配置还是动力性能上都十分有诚意，而相对于进口XE，国产版车型在价格上有绝对的优势。我们知道，进口XE起售价高达39.8万，即便有重大优惠，也有35万左右，而国产后的XEL起售价势必会跌破30万，再加上“7折豹”的传统，25万左右便可拿下，可谓竞争力十足。而究竟其12月15日上市后的表现如何，能否和BBA一较高下，我们拭目以待！喜欢全新捷豹XEL的朋友，请点赞支持一下吧！