二线豪华车的终端价格打起85折，基本已经成为新常态。可能是受到国产XFL即将上市的因素，进口XF已经降价16.4万元，降幅接近70%。

今年车市已经过半，雷克萨斯、凯迪拉克为代表的二线豪华品牌销量增幅走高成为新特征，二线豪华车品牌在悄然发起猛攻。

根据最新公布的前7月销量数据，二线豪华车品牌中喜形于色的不少。

捷豹路虎7月同比大涨64%，达到辆，1-7月份，捷豹路虎累计在中国市场零售销量为辆，同比激增23.5%，占其全球销量的18.4%。

雷克萨斯7月销量更是罕见的突破万辆，达到辆，同比增长高达47.3%，今年1-7月，雷克萨斯累计销量为辆，同比增幅达30.5%。

凯迪拉克也卖出了辆，同比增长90%，前7月销量达到5.46万辆，同比增长约25%。

沃尔沃当月在中国市场的销量同比增长5.8%，达到辆，前7月销量同比增长6.2%，达到辆。

车透君认为，支撑二线豪华车品牌销量上涨的关键性因素在于，豪华车国产化率的提升、入门级车型的加大投放，以及整体价格的下压明显。

例如，捷豹路虎今年在路虎揽胜极光和发现神行两款国产车型的支撑下，销量迅速提升，上半年国产车在总销量中占比已经接近5成。再如，雷克萨斯ES的起步价格虽在30万元左右，但市场售价已经下探至26万元，几乎与迈腾、帕萨特这样的B级车高配车型的价格相当。

因此国产二线豪车、入门二线豪车，无形中也抢夺了中高级轿车的市场。

车透君判断，二线豪华车或将成为新一轮快速增长的主要驱动力，改变以奥迪、宝马和奔驰为代表的第一阵营“领涨”市场的惯例。

二线豪华车其实不想打价格战，但是没办法，不打就根本卖不动。自己又纷纷加入国产行列，并不断扩充产能。

放眼望去，二线豪华车的终端价格打起85折，基本已经成为新常态。可能是受到国产XFL即将上市的因素，进口XF已经降价16.4万元，降幅接近70%。

以下车透社梳理了捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪二线豪华品牌旗下主力车型的最新降价榜，供大家参考。

?捷豹路虎

?凯迪拉克

?雷克萨斯

?沃尔沃

?英菲尼迪

数据来源：主流汽车网站价格行情汇总

特别说明：为了更好地提供服务性，我们进一步加大了编辑工作量，现把具体地区经销商也一并列出。由于篇幅关系，我们只列举出全国范围内该车型降幅最大的主要车款。如有进一步需要，您可以车透社（号autoos），并在后台留言。我们编辑会把更多车款降价及4S店信息回复给您，便于您的参考。

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（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎号autoos）

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