穿过弥漫着淡淡桂花香的梧桐巷道，锃亮的车漆映照出斑驳的树影，捷豹XFL修长的雪茄型车身在灰色城墙的掩映下展露出宜人的优雅。

文·刘杨图·捷豹、刘杨设计·张斯琦

在融合了深厚历史底蕴与现代元素的金陵城中试驾款捷豹XFL，氛围是如此的贴切。动感与商务的交融让捷豹XFL展现出别具一格的新英伦风范。短前悬、近乎垂直的网状格栅与发动机盖上隆起的线条，犹如伺服的猎豹般蓄势待发。一条凌厉的倒棱线从车前向后方延伸，在直达后轮上方的高点后逐渐隐没，勾勒出捷豹XFL的优雅与律动。毫米的轴距与毫米的后排腿部空间，提供了宽适豁达的乘坐体验,尽显英伦绅士的待客之道。

“仪式感”是捷豹XFL传递深邃英伦气质的最佳途径。步入游艇式环抱设计座舱，棕色的真皮打孔座椅与优雅的木纹烘托出浓浓的豪华感。按下启动按钮，12.3英寸TFT虚拟仪表泛起优雅的蓝光，氛围灯随之点亮，电子换挡旋钮缓缓升起，仿佛英伦绅士的“握手礼”。一连串充满仪式感的前奏过后，一段非凡的驾乘之旅即将开启。

驶出四方美术馆，蜿蜒的山路细腻、平整。对于一辆超过5米的行政级座驾来说，四平八稳的行驶应该是他大部分的存在状态，但对于XFL来说，运动模式是人们绝对不应错过的美妙体验。在款捷豹XFL中，新添了最大功率为马力的Ingenium2.0升四缸涡轮增压发动机，这款捷豹有史以来最先进的发动机采用了陶瓷珠轴承的双涡管涡轮增压器。深踩油门踏板，强大的推背感转瞬即至，凌厉的ZF8挡变速器干脆利索、毫不迟疑。

智能全铝车身架构

捷豹XFL的智能全铝车身架构确保了车辆在安全性、舒适度及整车质感方面的卓越表现。XFL的车身侧板由一整块高强度系列的铝合金板材冲压而成，重量刚刚超过7公斤。它不仅是捷豹目前开发出的极具技术挑战性的车身板材之一，还挑战了铝材设计和生产工艺的极限。

款XFL拥有智能全铝车身架构，创新地采用了性能优异的航空级高强度铝合金材料，确保了车身强度和稳定性。XFL的前后悬架皆由轻量化铝材打造，其双叉臂式前悬架源自F-TYPE，提供了灵敏的响应与精准的操控，而多连杆式后悬架提供了足够的刚性以及出色的舒适感。

试驾车搭载的捷豹全路程智能四驱系统在保留后驱车良好操控性的同时，可在车辆前后轴之间智能分配扭矩输出，使四条轮胎所产生的驱动力得以充分利用，再加上前后轴接近50:50的均衡配重，每次驶过弯道，都让人觉得可以再快一些。此外，通过捷豹“驾控管家”，驾驶者可对油门灵敏度、变速器换挡点、方向盘配重及减振器硬度等进行16种个性化设定。在这款行政级车型上，你可以感受到一种满满的赛道驾驶的愉悦感。

酣畅淋漓的道路驾驶过后，一场传统的英式下午茶在南京扬子饭店展开，这座青砖红顶的西式洋楼曾是宋庆龄举办各种政治活动的重要场所。几辆XFL围绕着中央喷泉依次排开，衣着得体的服务生将精致的甜点与红茶摆入后排的可折叠桌板上。坐在柔软细腻的温莎真皮座椅上，端起考究的茶杯小口啜饮，唯美的轻音乐从Meridian音响中缓缓传出，这一刻，时间仿佛都慢了下来。

在南京的深厚底蕴与现代魅力中，捷豹XFL淋漓尽致地呈现了新英伦风范的优雅、动感与个性。但不得不指出，捷豹在坚守传统的同时也需加强对前沿汽车技术的应用及创新。比如，如何在经典的英伦内饰中融入恰当的现代与科技感，特别是在触屏的反应速度、显示精度以及系统的使用逻辑等细节处理上需要进一步提升。希望捷豹XFL这位优雅的英伦绅士能够在不断的继承、完善与发展中屹立于时代的潮头。

车身及驱动型式：前置前驱/四驱，4门5座轿车发动机：2.0T,I-4，PS，Nm2.0T,I-4，PS，Nm2.0T,I-4，PS，Nm变速器：8AT悬架：前/双叉臂式独立，后/多连杆式独立制动：前/通风盘式，后/通风盘式轮胎：/55R/45R/40R19整备质量：-kg长×宽×高：××mm轴距：mm行李厢容积：L油箱容积：74L工信部综合油耗：6.9-7.9L/km上市日期（中国）：年11月价格：38.58-59.38万元