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在今年上半年，带溜背造型的SUV是非常热门的一个设计理念，自从被宝马X6带火之后，很多的车企都相继下探了不少的经典车型，在豪华市场例如奔驰GLEcoupe、奥迪Q8，这是为了对标宝马X6而延伸出的一系类竞品。而我们再把目光放到自主品牌，那些实力强劲的车企也早早就开始布局了coupe理念SUV，例如长安的CS85、哈弗F7X以及吉利的星越，除此之为，其它品牌还有很多未曾上市却已经被大家耳熟能详的车，例如捷途coupe以及我今天所要介绍的这款猎豹coupe，该车起步就有马力，但很多人都说新车标亮点更大，现在就随我去了解一下吧。

猎豹一直有着军工品质之称，和长安一样也算是一个老牌车企，在早年猎豹与三菱还是有着不错的合作关系，所以猎豹的车型在耐用程度以及可靠性上绝对是属于国产当中的优势水准。不知道大家是否记得猎豹旗下的经典越野车Q6，它应该算是猎豹比较里程碑的一款车，在后续的口碑以及消费认可度上都是很不错代表。但要说这些年来猎豹的发展状况，我觉得应该是不尽人意吧，当初上市的一款猎豹CS10虽然在外观上获得了不错的评价，不过在后续的品质方面依旧有很多槽点，这也算是猎豹用来过渡的车型。经过了CS10的失败，猎豹在后续造车方面显然要专项性提升了许多，就拿迈途来说，该车不仅在外观内饰上实现了越级化的水准，而且在引擎上还用上了宝马的1.6T，让它的动力短板瞬间被补齐。

而猎豹coupe则是猎豹旗下的全新的一款溜背理念SUV，它的诞生的原因也很简单，就是为了应承这波溜背SUV的热潮。但我么站在市场的上帝视角来看，这种coupe理念的车型是很难实现走量化的，先不说吉利星越与长安CS85就是典型的例子，因为这种车型它的受众群体就是偏向于年轻一代的消费者，它们的经济基础大部分都有限，而你把价格达到了不算亲民的水准，就很难得到横向与纵向的发展，而猎豹，你的品牌优势就不算明显，因此在定价上，这款猎豹coupe一定要符合实际的受众群体，不然很有可能会步前两者的后尘。

现在我们就粗略的了解一下这款车，外观方面，其实它前脸的辨识度是蛮高的，大面积波纹状的进气格栅渲染出了威武凌厉的气息，结合它全新的豹头车标，让它有一种英国捷豹的韵味，可以说亮点气息十足。当然这种格栅的设计风格也是仁者见仁智者见智，对于密集恐惧症的消费者来说就并不讨喜了。大灯方面，它采用的是分体式的风格，三横条的拉伸有着领克车型的既视感也有着奔驰车型的豪华感。车身侧面，腰线采用的是上下平行式的对接化处理，C柱往后方的腰线可以有效地拉高尾部的既视感，结合它溜背式的造型是流行这个词语的直接化诠释。尾部上，我个人觉得和奔腾T77很相似，特别是那凸起的部分，不过双“C”造型的尾灯高级感还算不错。

走进车内，猎豹在用料上绝不含糊，你手能碰到的地方都是软的，而且双液晶的仪表以及电子式的挡板也没有缺席，中控台采用的是偏向于驾驶员一侧倾斜，结合下方钢琴烤漆般的按键，在高级感以及豪华感上都算不错，但显示屏的边缘线条之间缝隙比较明显，会给你感觉有点像拼接而成的，这是稍微不足的一个地方。

动力上，该车搭载的是1.6T宝马的涡轮增压引擎，最大有马力，与之匹配的是6挡双离合的变速箱，据说以后会有2.0T配8AT的组合。

总的来说，结合它目前版本的动力总成，这款车的售价应该会比星越、CS85等车型要低一些，毕竟6挡双离合的变速箱并不算优势，有优势的就是它1.6T的宝马引擎，因此它走的很有可能是捷途系列的路线，那么假如在定价合理的基础上，你们会考虑这款军工品质的SUV车型吗？