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F-Type是一款融合了捷豹八十年运动血统的跑车，有着E-Type的设计之美，C-Type的科技之芯，D-Type的耀眼性能表现。随着款捷豹F-Type以更加凶悍的视觉面貌上市，想必能够更加吸引年轻消费群体，而且开着它去撩妹再合适不过了。款捷豹T-Type的官方售价区间在58.2-91.8万元，而我们今天要说的这款P全驱R-Dynamic硬顶版的售价为79.8万元。

外观

天生尤物

当看到捷豹F-Type的外形，相信没有人会否定它，哪怕是静静地停在路边也会吸引着路人的目光。相比款F-Type，它的改变是显而易见的。如果你想更加张扬个性的话，有多达27种颜色可供选择，包括纯色漆、金属漆、SVO豪华色系车漆，更有橙色、黄色、蓝色、绿色等亮眼的色彩，想要撞衫很难。

捷豹F-Type的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。

内饰

英式“老炮儿”

驾驶舱大量采用真皮材质包裹，打造出触手可及的英伦豪华。尽管中控台设计和布局多年未变，但仍旧耐看不落伍，功能分区也很明确，整体的氛围也符合运动定位。

空间

比上不足比下有余

由于捷豹F-Type的跑车定位，那就注定了它不是走大空间这一路线的车型。不过对于驾驶还有乘坐来说，空间还是足以的，并且车内还有很多的储物小空间，显得相当人性化。

动力

大嗓门强心脏

款捷豹F-Type共有两种动力配置，分别为2.0TL4和3.0TV6发动机，所产生的最大功率分别为kW（PS）和kW（PS），最大扭矩为N·m和N·m。而这款P全驱R-Dynamic硬顶版就采用的是3.0T发动机，它还能产生悦耳的声浪，令其俘获了不少人的芳心，不过放心，这套主动式排气系统提供了“安静”模式，不会在居住区成为公敌。

捷豹F-Type采用全铝车身结构，前后轴比重接近50:50，同时，铝制双叉臂式独立悬架提升了车辆操控精准性和循迹性能。此外，前后悬架都选用双叉臂式结构，可以让车辆在极限过弯时有更好的表现。

全新捷豹F-Type在V6车型上搭载的智能适时四驱系统，匹配限滑差速器、扭矩矢量分配制动系统等科技，使得毫秒即能从后轮驱动切换为四驱模式。

竞品车型概况

宝马Z4/保时捷/奥迪TTRS

宝马Z4作为一款传奇小跑车，凭借着它的出众的颜值，优秀的操纵性能，迷倒了万千消费者。虽然新一代的宝马Z4因为夸张的前脸，被好多人认为比例失调而受到褒贬不一的评价，但是丝毫没有影响它在车迷心中的地位，而且好在作为一台Roadster，回归了软顶敞篷设计。

是一款保时捷入门级跑车，分为运动跑车Cayman和敞篷跑车Boxster两个款式。就是由于保时捷的出现，品牌优势加上硬实力，实属给了BBA入门级跑车一个强有力的冲击。保时捷采用了这个级别少有的中置后驱，能够提供最佳操控平台，且保时捷经典的水平对置发动机与PDK变速箱动力组合也是名声在外。

奥迪TTRS作为TT的高性能版本，外观和内饰全面升级，银色空气动力学套件凸显战斗气息。从公布的动力数据来看，奥迪TTRS的0-km/h加速时间为3.7s，F-Type3.0T硬顶版为5.3s，奥迪TTRS要更强，而且在直线加速的能力上，奥迪RS也要优于宝马Z4和保时捷。只不过奥迪TT的血统有些平民化，首先是采用了前横置发动机布局，并且与大众高尔夫等车型共享MQB平台，这也就是为什么TT一直以来难以提升品牌地位的重要原因。

全文总结

此前，捷豹F-Type在面对竞争对手时，多少有些老态，所以捷豹对它进行了改进，以紧跟时代步伐，使得款捷豹F-Type更美、更豪华。总得来说，捷豹F-Type是集大成者，不光可以做到性能的爆发，还可以兼顾美学、实用性、智能化，这也就是它为什么可以展现捷豹精髓的原因。（图/文：太平洋汽车网邬丹）