谢谢大家点开这篇文章，话说最近的天气开始冷了，为了避免换季感冒，小编只能裹着大毛毯上班了，大家也要注意保暖呦，这个季节感冒太不好受了，爱你们哟，比心比心。

捷豹F-Type，这是一款优雅的跑车，从它在社会上呈现的那一刻起就令人眼花缭乱。所谓的纪念捷豹E-TYPE，英国品牌的历史图标，F型已经成熟到这样的英雄事迹的，较长的允许范围内，以推出一个有趣的版本受时间限制的名义下运动，装备发动机配备压缩机的3.0升V6发动机，可产生马力，可能是最平衡的F型。你想尝试一下，对吧？

在美学上，捷豹F-Type以其时尚的机身优雅脱颖而出。它的轮廓非常明显，突出的长鼻子，非常延迟的驾驶舱和痕迹，提醒运动员出生的车轮后享受。眼看它容易让你的头脑去的E型，尤其是当你看到在后面，那里的高腰线，尤其是在这个身体轿跑车（版本敞篷车运动还存在），它们都明显受到经典的恩佐·法拉利的启发绰号“有史以来最漂亮的汽车”。LED前置光学器件是该版本完整系列禀赋的一部分。对前保险杠的两侧有两个空气进气口在黑，大与其他版本的V6，与外观是动感的，但站在小，当你选择颜色的三个可用的黑色圣托里尼（其他是银色和白色的玉龙）在运动。

在黑色圣托里尼本身突出大大是标志“运动”设置在下唇前面的，这个版本特定裙，并有助于以高速获得下压力，以及所述后部或钳刹车。很少有运动员可以像“英国人”一样优雅的轮廓，完美地代表了昔日英国双座赛车的价值。采用五辐设计的深色20英寸车轮也是这一版本的独家车型，内部隐藏了一个带有毫米圆盘的超大制动系统。正面直径和毫米圆盘。直径在后面。如果您打算在赛道中使用赛车，您可以在附加列表中选择带有mm前盘的圆盘的陶瓷碳刹车系统。直径和后部毫米。直径为整体卡钳，黄色前部有6个活塞，后部有4个活塞。碳陶瓷制动器是一个包的一部分，其中还包括其他20英寸轮毂，采用金属黑色的5辐设计。任性成本为13,欧元，但除了提高穷举使用的性能外，它们还可以节省高达21公斤的悬浮重量。

屋顶由标准金属板制成，但在选项中您还可以选择全景玻璃甚至碳纤维。无论你在哪里，车辆的后部都会散发出英国的优雅气息。尽管车身上涂有深色，但它能够转动任何行人的头部。通过公里/小时时展开的主动扰流板集成在后备箱盖中。将在该中心的双排气口，有两个巨大的直径多毫米的管道，在任何体育项目等将是一个“坏蛋”的元素，但在这个F-型运动是如此出色的集成，吸引注意力刚够。英国的优雅？那似乎。如果捷豹F-TypeSport的外观已经用它的细节征服了我们，它就会进入内部，并将其耗尽。F-Type的双座配置允许它的长度为4.4米，宽度为1.9，可以容纳一个足够容纳两名乘客的乘客舱，后排有一个升的行李箱，绰绰有余的两个乘客的手提箱。

要打开门，你必须按下打开手柄，这是触觉和向外展开，所以你可以把它拉出来。然后开始它所强迫的扭曲机动，就像一辆好的双座跑车。运动型座椅专门用于Sport版本，是乘客舱传达这种质量感的关键因素。一旦你坐在你的屁股大的运动型座椅类型巴奎特具体到运动，能够保持你的身体在即使是最强大的支持，并在其细分市场的最佳汽车，其中脱颖而出的光洁度一个体面的质量细节如黄色接缝和头枕上的Sport标志，很容易找到邀请您开车的驾驶位置。随着对接远远低于腿部，腿部伸展，前方长长的鼻子，捷豹F-Type的驾驶位置具有某种真实的运动风味。我喜欢这个位置，因为它可以与机组的其余部分“感觉连接”，后端支撑在后轴上，并对座椅和转向柱进行多次电气调节，以便您将其调整到最小的毫米。

真皮方向盘采用厚边框，触感极佳，但下部平整。下臂上的标志“Sport”和黄色接缝再次特定于此特别版。它是一个多功能方向盘，在您开始处理不同的车辆系统之前，有许多按钮迫使您适应它们。对于其余部分，为机舱选择的材料质量非常高，整个仪表板覆盖着皮革，接缝呈黄色。中央控制台，非常高和宽，有一个系统，允许在空调关闭时隐藏通风输出，留下仪表板，非常干净，优雅和舒适的外观。要使野兽活跃起来，请按下右侧旁边的一个谨慎的“开始”按钮，旁边是8速Quickshift自动变速箱的选档杆。然后发动机3.0V6将清楚地表明它已经准备好发挥自己最好的咆哮伴随着转弯的上升和下降，所以野兽可以防止在你打开它的任何地方都不被注意。F-TypeSport比普通的3.0V6版本提供多20马力，事实上它只能使用一年，所以在此之后你必须选择HP的基本2.0版本，V6在超级SVR中R或HP的情况下，使用HP的V8发动机可以达到HP或HP。

凭借马力的动力以及在后牵引或整体式四驱车配置中选择它的可能性，纸上的F-TypeSport似乎是整个系列的完美和最平衡的版本。通过接近，F-Type不是日常推荐的最佳车型。即便如此，如果你想要一辆可以舒适地上班的跑车，这可能是一辆需要考虑的汽车。在任何情况下，V6发动机的杂音总是伴随着。在城市使用，你必须习惯成为人们