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《尚车快报》70期：捷豹F-TYPE款硬顶版。

捷豹旗下跑车车型——F-TYPE款硬顶版已在近期上市，共有3个型号版本：P后驱硬顶版（售价58.20万）、P后驱FirstEditon硬顶版（售价64.58万）、P全驱R-Dynamic硬顶版（售价79.80万）。

捷豹F-TYPE款硬顶版车型结构：2门2座硬顶跑车。

捷豹F-TYPE款硬顶版车身(mm)：XX，轴距。

捷豹F-TYPE款硬顶版动力系统：

P版本采用2.0T4缸涡轮增压发动机，最大马力，最大功率，最大扭矩，国六排放环保标准。匹配8挡手自一体变速箱（AT），最高时速公里，工信部百公里综合油耗7.4升，百公里加速时间5.7秒。

P版本采用3.0T6缸机械增压发动机，最大马力，最大功率，最大扭矩，国六排放环保标准。匹配8挡手自一体变速箱（AT），最高时速公里，工信部百公里综合油耗9.1升，百公里加速时间5.1秒。

捷豹F-TYPE款硬顶版底盘悬架：双叉臂式独立前悬架，双叉臂式独立后悬架。

捷豹F-TYPE款硬顶版驱动方式：P版本采用前置后驱，P版本采用前置四驱（适时四驱）。

捷豹F-TYPE款硬顶版刹车类型：通风盘式前刹车，通风盘式后刹车。

捷豹F-TYPE款硬顶版驻车类型：电子手刹。

捷豹F-TYPE款硬顶版轮胎尺寸：P后驱硬顶版采用前轮19寸/40轮胎，后轮19寸/35轮胎。其余两个版本采用前轮20寸/35轮胎，后轮采用20寸/30轮胎。

尚车评小提示：

捷豹F-TYPE款硬顶版三大件方面表现依旧相当不错，如果不是极致的追求速度和经常下赛车场，日常使用P版本已足够。外观方面总体变动不大但有部分小变化变得更动感，车身设计动感、流畅、低矮，该有的要素基本都有了，我认为这才是一台跑车正确的打开方式。内饰方面也依然有质感和设计感。配置装备方面表现齐全丰富，足以满足日常用车需求，P全驱R-Dynamic硬顶版还具备可变悬架。

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