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谈起捷豹，始终绕不开它的迷人跑车F-TYPE，虽然它的XE,XF,F-PACE，销量更高一些，但它始终是一个跑车品牌，F-TYPE，才是它最核心的产品，整车帅气迷人。

在同级别对手中，捷豹F-TYPE，当下已经不足以和保时捷同台竞争，更多的只是对标保时捷，硬顶版自然抗衡CAYMAN。

车身尺寸方面，捷豹并不处于劣势，车长MM，车宽MM，高度1米3多一点，轴距2米6出头一些。

展车为最低配，23款P硬顶版，裸车58.2万。

经过更新迭代后，现款F-TYPE，变得更为简洁，豹头车标，藏在进气格栅之中，两侧为LED大灯，最低配，标配19英寸轮圈，硬顶套件版和敞篷版，都是标配20英寸轮圈，前后扁平比分别为/40R19，/35R19寸，尾部则是单出排气口，带电动扰流板。

最低配配置特别低，只标配倒车影像，定速巡航，上坡辅助，无框门等配置，电动后备厢还得元选配，全车无钥匙进入还得元选配。

发动机方面，23款F-TYPE全系都只有2.0TL4涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，老款还有3.0TV6的，2.0T版本，最大功率马力，最大峰值扭矩牛米，0-KM/H的加速时间为5.7秒。

内饰方面，并没有延续捷豹最新的家族设计，12.3英寸全液晶仪表盘，10英寸中控液晶屏，车机系统是智能驭领，支持4G网络，苹果手机CAYPALY以及百度CARLIFE，全车10个喇叭的英国之宝音响。

带换挡功能的多功能真皮方向盘，加热需要元，最低配连记忆功能都得加钱，高配和顶配不用。

最低配，运动风格座椅还是皮质和织物混搭，需要选配真皮材质的座椅，高配和顶配车型上都是标配。

最诱人的还是价格，F-TYPE这款最低配优惠下来售价50万出头，上路也是60万上下，而CAYMAN，即使是2.0T不带T的普通版本，选配落地也在77万，78万左右，配置也比较低，输出还是F-TYPE猛，不知道各位会怎么斟酌呢？