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宏光MINIEV马卡龙版内饰官图发布Hello大家好我是Geek枫云，在不久之前，五菱公布了MINIEV马卡龙的车身颜色，不知道你喜欢它的色彩吗？现在该车的内饰的图片也公布了出来，内饰的配色同样是与外饰配色相呼应。使用了WULING×PANTONEUNIVERSE（彩通）联合发布的五菱春色，从细节来看，车内中控按键周围包裹了与车身相同颜色的装饰条，此外座椅也采用多配色进行搭配，增强了整车的一致性。简单回顾下外观，不只是新增了配色，还在新车的头灯/尾灯采用了新的灯腔造型，LED灯带和内部熏黑的设计与现款车型进行有效地区分。同时，该车还换装了全新样式的轮圈，让新车更加年轻时尚。而C柱处加入专属徽章也提升了辨识度。动力方面，新车预计和之前相比没有什么变化。根据此前的申报信息显示，新车将搭载一台最大功率为27马力的驱动电机，并搭载额定容量为Ah的三元锂电池组。按照规划，新车将于3月28日正式上市。不知道到时候还不会不会给我们带来什么不一样的惊喜呢？比亚迪元Pro官图发布从官方获悉，新款比亚迪元EV正式更名元Pro，在更换姓名的同时，该车的外观图片也曝光了出来，可以了解到的是，比现款车型最大的变化就在与前脸的设计，其贯穿式的银色饰条与比亚迪汉EV保持风格一致，视觉效果更具时尚感。头灯组看起来变化不大，但新车前包围两侧设计有线条更凌厉的内凹形面，配合前包围下方的黑色装饰板，其车头多了几分干练、精致。内饰方面，比亚迪元Pro延续了元EV的造型设计，中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感，并且还搭载了DiLink3.0智能网联系统，集成了语音识别、语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能。动力部分，根据此前申报图曝光的信息，新车将搭载单驱动电机，最大功率为kW，峰值扭矩N·m。在续航方面，比亚迪元Pro将换装磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程可达公里。该车将于3月21日迎来上市，期待一下吧。揽胜极光长轴版国内谍照曝光此前，一组“加长版揽胜极光”的路试谍照在欧洲曝光了。现在，该车的国内谍照曝光了出来，从图片可以看到的是，相较于现款在售车型，新车明显拥有更长的后车门和车窗，而这也与此前曝光的海外版本一致。加长后的轴距使得路虎揽胜极光显得更加修长，同时有消息指出，新车未来也将推出7座版本。而除此之外，新车在前脸和尾部的设计都基本遵照了现款的设计样式，还可以看到的是，新车的前中网由伪装材料覆盖，因此长轴版本车型或将采用了新的中网设计，以此区别于标轴版本。动力方面，新车或将继续提供燃油和PHEV两种动力形式，其中燃油版将搭载2.0T+48V组成的轻混系统。PHEV版将搭载1.5T三缸发动机+电动机组成的插混系统。传动方面，新车或将继续匹配9速自动变速箱。推测新车未来也将由奇瑞捷豹路虎引进并国产销售，对该车感兴趣的可以