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大家好，本期为大家分享的是《花28万提辆捷豹XEL值吗？行驶公里后，车主说出了一句大实话》。捷豹XEL的外观较同等级车型来说值得一提，整车侧面看起来很长，辨识度也是挺高的。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，大灯的辨识度很高，我最满意这一点。车尾后面是一个连贯串联的设计，很细致，再配上大轮毂，跑在大街上的视觉体验是很不错的。总体来看，外观是我当时买车的时候最看重的一点。谈到内饰这点，尤其爱中控的设计，电子屏既简洁大气又清晰可见，做工精细是指设计上，模具都很精细，门板虽然是塑料的，但手常常碰到的地方还是皮的，座椅的一些接缝处的处理手法很好，丝毫看不出来，手感很细腻。新车的气味也很小，整体也都比较满意。总的来看，虽然同级车的层次相差不大，但我非常喜欢捷豹XEL的内饰。讲到空间这点上，捷豹XEL还是挺不错的，这款车空间对我们家来说足够用。长宽高这三围参数达到了**mm，即使让身高为cm的成年人坐进车中仍有充分的头部空间。轴距还是比较长的，达到了mm，最后排还可以放平，超级实用，回头往车里放个气垫床，睡觉绝对棒棒哒。储物方面，这款车的储物空间能够放下很多东西，很满意，如果说后备箱的空间稍微再大一点，当然会更好了。对于车辆内部舒适性而言，设计师在捷豹XEL身上下足了功夫。行驶至较为坑洼的道路时，底盘很结实可靠，离地间隙也高，座包非常宽大，坐上去坐垫也特别柔和，能感觉到身体被包围的感觉。空调冷却效果上佳，效率略高，车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。动力是这台车很大的一个优点，这款车我提的是“捷豹XEL款2.0TPS尊享版”，捷豹XEL配备了2.0涡轮增压引擎，能爆发出Ps的马力数据。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，变速箱的变换档位感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。刹车也让我满意，正常情况的刹车，只要稍微踩一下，车子就能很快停下来。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。说回各位最关心的油耗，开这台车绝对不用担心堵车之类的事情，自己加油实质测过，城市大概每公里也就是在9.5L左右，上高速的时候特别的明显，油耗只有6.6L，我觉得这个油耗表现可以让我满意，整体的经济性在同级中也还算不错。感谢聆听这期《花28万提辆捷豹XEL值吗？行驶公里后，车主说出了一句大实话》。捷豹XEL之所以能得到今天这样的成绩，并非只是操控比较优异，空间、外观的能力同样不弱，都能满足用户的要求。可知在中型车中，捷豹XEL性价比还是比较突出的。简单归纳一下，随着驾驶者的年轻化，消费者要求日益增多，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如捷豹XEL。对于这款靠实力说话的捷豹XEL，阁下有何高见呢？感谢阅读本期《花28万提辆捷豹XEL值吗？行驶公里后，车主说出了一句大实话》。